Ram 1500 2025–2026 geri çağırması: geri görüş kamerası ve NHTSA 26V560 kampanyası
FCA, geri görüş kamerası yazılımı nedeniyle 239.131 Ram 1500’ü, ESC’yi devre dışı bırakabilen fren pedalı sensörü nedeniyle de 2.017 Chrysler’ı geri çağırıyor.
FCA, ABD’de toplam 241.148 aracı kapsayan iki geri çağırma kampanyası kaydetti; ancak sayının neredeyse tamamını Ram 1500 oluşturuyor. 26V560 kampanyası, 6 Ekim 2023 ile 23 Şubat 2026 arasında üretilen 2025–2026 model yılına ait 239.131 pickupı kapsıyor. NHTSA bu grup için tahmini kusur oranını %100 olarak veriyor: radyo yazılımındaki bir hata, geri vitese geçildiğinde geri görüş kamerası görüntüsünün ekrana gelmemesine neden olabiliyor.
Bu durumda onarım yazılımla yapılacak. FCA, radyo yazılımını kablosuz OTA güncellemesiyle veya bayide ücretsiz olarak güncelleyecek. VIN numaralarının 9 Eylül’de NHTSA veri tabanında sorgulanabilir hâle gelmesi, araç sahiplerine bildirimlerin ise 24 Eylül’de başlaması bekleniyor. Bu ayrı bir geri çağırma olsa da belirti tanıdık: şirket ağustos ayında benzer kamera arızasına sahip 848.511 Chrysler, Dodge, Jeep ve Ram araç için başka bir servis kampanyası başlatmıştı. Yeni 26V560 kampanyası, 2025 model yılı araçlar da dahil olmak üzere farklı bir Ram 1500 grubunu kapsıyor.
İkinci kampanya olan 26V561 ise çok daha küçük ve 2.017 aracı kapsıyor. Bunların 1.652’si Chrysler Pacifica, 357’si Voyager ve yalnızca 8’i Pacifica Plug-In Hybrid. FCA, gerçekten kusurlu araç oranını yaklaşık %10, yani yaklaşık 200 araç olarak tahmin ediyor. Bu kez sorun donanım kaynaklı: fren pedalı konum sensöründeki bir kapasitör çatlayabiliyor ve bunun ardından ESC elektronik denge kontrol sistemi devre dışı kalabiliyor.
Bu sorunda OTA güncellemesi işe yaramıyor. Bayilerin sensörü kontrol etmesi ve gerekirse değiştirmesi gerekiyor. Arızadan önce ayrı bir uyarı bulunmuyor; sistem devre dışı kaldıktan sonra ESC uyarı lambası yanıyor. VIN sorgulamasının yine 9 Eylül’de açılması, araç sahiplerine bildirimlerin ise 29 Eylül’de gönderilmesi planlanıyor.
Belgelerde dikkat çekici bir tutarsızlık da var. NHTSA’nın kısa kusur açıklamasında Voyager Plug-In Hybrid adı geçiyor, ancak bu araç kampanyanın model listesinde yer almıyor. Tam Part 573 raporu ise açıkça Pacifica Plug-In Hybrid’i gösteriyor ve bu modelden yalnızca sekiz araç kapsama giriyor.
Bu, Ram’in 2026’daki ilk yazılım bağlantılı geri çağırması değil. Daha önce 65.348 pickup, gösterge paneli yazılımının sürücüyü ekrandaki bilgilerden mahrum bırakabilmesi nedeniyle ayrı bir kampanyayla geri çağrılmıştı. O kampanya farklı bir elektronik modülü ve farklı bir Ram araç grubunu ilgilendiriyordu.
Servis bilgileri: NHTSA 26V560000 / FCA 83D — radyo yazılımının OTA üzerinden veya bayide ücretsiz güncellenmesi, araç sahibi bildirimlerinin 24 Eylül 2026’da başlaması planlanıyor; NHTSA 26V561000 / FCA 69D — fren pedalı konum sensörünün kontrol edilmesi ve gerekirse ücretsiz değiştirilmesi, bildirimlerin 29 Eylül’de gönderilmesi planlanıyor. Her iki kampanyanın VIN numaralarının da 9 Eylül 2026’dan itibaren NHTSA.gov üzerinden sorgulanabilmesi bekleniyor.