Volvo XC40, EX40 ve EC40 güncellemesi: ekran, sensörler, sürüş desteği ve menzil
Volvo XC40, EX40 ve EC40'ı yeni tasarım, 11,2 inç ekran ve güncellenmiş sürüş destek donanımıyla kapsamlı biçimde yeniledi. Küresel menzil EX40'ta 575 km, EC40'ta 584 km'ye kadar çıkıyor.
Volvo, XC40, EX40 ve EC40 modellerini kapsamlı biçimde yeniledi: otomobiller 11,2 inç ekran, yeni radarlar, kameralar ve 12 ultrasonik sensör aldı. EX40 ve EC40 için sırasıyla 575 km ve 584 km'ye kadar menzil açıklanıyor.
On iki yeni ultrasonik sensör, yenilenen Volvo XC40, EX40 ve EC40'taki yeni “Thor'un Çekici” ışık imzasından daha önemli bir değişiklik olabilir. Volvo bir nesil değişimi ilan etmiyor ancak sürüş destek sistemlerinin donanım altyapısını ciddi biçimde yeniliyor: yeni ön ve köşe radarları, ön kamera, arka köşe radarları ve yeni park kameraları geliyor. Bazı pazarlarda siparişler şimdiden açıldı; üretim bu sonbaharın ilerleyen döneminde başlayacak.
Dış tasarımda üç model de yeni Matrix LED farlara, ızgaraya, kaputa, ön çamurluklara ve tampona kavuşuyor. XC40 ve EX40'ın arka lambaları, bagaj kapağı ve arka tamponu da değişirken EC40 mevcut arka tasarımını koruyor. XC40 için yeni 18, 19 ve 20 inç jant seçenekleri hazırlandı.
İç mekânda fark daha da belirgin. Mevcut 9 inçlik merkezi ekranın yerini 11,2 inçlik bir ekran alıyor; çapraz ölçüsü yaklaşık %24 daha büyük. XC40 ve EX40'ın güncel resmi sayfalarında hâlâ önceki 9 inçlik ekran belirtiliyor. Dolayısıyla burada yalnızca yeni bir OTA yazılım güncellemesi değil, gerçek bir donanım değişimi söz konusu.
Yeni sensör platformu sürüş destek işlevlerini de genişletiyor. Door Opening Alert, kapı açılmadan önce yaklaşan bir bisikletli veya başka bir yol kullanıcısı varsa uyarı veriyor. Opsiyonel Pilot Assist artık şerit değişimine yardımcı olabiliyor ve aracı daha akıcı biçimde şeritte tutuyor; 360 derece kamera ise park sırasında üç boyutlu görüntü oluşturabiliyor.
Google Gemini de güncellenen paketin bir parçası, ancak yenilenen 40 Serisi'ne özel değil. Volvo, 30 Nisan'da AI asistanının Google built-in bulunan araçlara 2021 model yılından itibaren kademeli olarak sunulacağını açıklamıştı; bazı bölgelerde 2020'den itibaren üretilen araçlar da kapsama giriyor. Volvo'nun resmi bilgileri kullanılabilirliğin araca ve pazara göre değiştiğini doğruluyor.
Küresel duyuruda elektrikli EX40 ve EC40 için sırasıyla 575 km ve 584 km'ye kadar ön menzil değerleri veriliyor. Ulusal veriler şimdiden farklılaşıyor: kontrol sırasında Almanya konfigüratörü EX40 için 573 km'ye, EC40 için 583 km'ye kadar menzil gösterirken, yakın tarihli bir Alman basın bülteni güncellenen EX40 için 576 km'ye kadar değer veriyor. Bu nedenle birkaç kilometrelik fark doğrulanmış bir teknik kazanım gibi sunulmamalı; pazar spesifikasyonu, yuvarlama veya veri güncellemesinden kaynaklanabilir ve batarya ya da verimlilikte kanıtlanmış bir değişiklik anlamına gelmeyebilir.
Sensör donanımındaki güçlendirme, yazılım tabanlı güvenlik işlevlerinin gelişimiyle birlikte ilerliyor. Yeni Volvo modelleri Connected Safety üzerinden kaza, hayvan ve yol çalışması uyarılarını, aracın kendi kameraları tehlikeyi görmeden önce alabiliyor. XC40, EX40 ve EC40'ta ise artık otomobilin çevresini doğrudan algılama yeteneği de geliştiriliyor.
Volvo güncellenen ürün gamı için tek bir küresel fiyat listesi açıklamadı ve donanım seviyesi pazara göre değişecek. Bununla birlikte ulusal temsilcilikler yerel fiyatları yayımlamaya başladı: örneğin Almanya'da güncellenen XC40 ve EX40'ın fiyatları açıklandı. Bu rakamlar başka ülkelere otomatik olarak uygulanamaz; bu nedenle ilgili pazarın teknik özellikleri ve konfigüratörleri esas alınmalı.