Chevrolet Silverado ve GMC Sierra 2027: multimedya ve Super Cruise arayüzü
2027 Silverado 1500 ve Sierra 1500, CarPlay ile Android Auto'yu araç işlevlerinin yanında tutan ve Super Cruise algısını 3D gösteren yeni GM arayüzüne kavuşuyor.
General Motors, yeni Chevrolet Silverado 1500 ve GMC Sierra 1500'ün yalnızca ekranlarını değil, multimedya sisteminin çalışma mantığını da yeniden tasarladı. Apple CarPlay ve Android Auto kullanılmaya devam ediyor, ancak artık fabrika arayüzünün tamamını kaplamıyor: telefon yansıtma büyük bir kart içinde açılırken pick-up'ın kendi işlevleri de yanında görünür kalıyor. GM ayrıntıları erken bir tanıtım sırasında gösterdi.
Varsayılan ana ekran artık uygulama ızgarası gibi görünmüyor. Bir bölümde Google Maps sürekli açık kalırken diğer bölümde ses sistemi, araç durumu veya römork bilgileri için özelleştirilebilir bir kart yer alıyor. Üst tarafta akıllı telefonlardan tanıdık hızlı ayarlar ve bildirim paneli bulunuyor. Gelen arama da artık navigasyonun tamamını kapatmıyor—ayrı ve küçük bir pencerede gösteriliyor.
Dijital gösterge paneli daha da kapsamlı biçimde değişti. Düzen normal sürüş, arazi kullanımı veya römork çekmeye göre değişirken ayrı bir 3D mod sistemin algıladığı araçları, yayaları, yol çizgilerini ve yaya geçitlerini gösteriyor. GM, bunun amacının eller serbest sürüş sırasında Super Cruise'un neyi “gördüğünü” sürücüye göstermek olduğunu belirtiyor.
Römork bağlandığında arayüz de otomatik olarak yeniden düzenleniyor: römork lastiklerinin basıncını ve fren ayarlarını gösteriyor, Google Maps ise rota oluştururken kaydedilmiş römork ölçülerini dikkate alabiliyor. Profil, GM hesabı üzerinden başka bir araca aktarılabiliyor.
Buna rağmen her şey dokunmatik kontrole taşınmış değil. Klima, ön cam buğu giderme ve römork freni kumandaları fiziksel olarak korunuyor. Bu durum dev ekran alanının yanında özellikle dikkat çekiyor: Chevrolet standart olarak 16,3 ve 12,2 inç ekranları doğruluyor; ZR2 ve High Country versiyonlarında ise 11,5 inçlik yolcu ekranı ekleniyor. Head-up display ve dijital iç dikiz aynasıyla birlikte marka, ekran köşegenleri toplandığında 60 inçten fazla dijital görüntü alanından söz ediyor.
Yeni yazılım, daha önce tanıtılan Silverado iç mekânını tamamlıyor: dönüştürülebilir Multi-Flex konsol bir çalışma yüzeyine çevrilebiliyor, yeni nesil ürün gamı ayrıca yeni V8 motorlara ve daha büyük bir yakıt deposuna kavuşacak.
Ancak önemli bir sınırlama var. The Verge'e göre yeni arayüz özellikle 2027 Silverado ve Sierra için geliştirildi ve mevcut araçlara sıradan bir OTA güncellemesiyle gelmeyecek. GM daha sonra yeni mimarinin işlevlerini kablosuz güncellemelerle genişletebilecek.
Ortaya GM'nin yazılım stratejisinde ilginç bir uzlaşma çıkıyor. Şirket yeni elektrikli araçlarında CarPlay ve Android Auto olmadan kendi sistemine yönelirken, yüksek satış adetlerine sahip benzinli pick-up'larında telefon yansıtmayı koruyor ve bunu aracın tüm ekranını kaplamayacak şekilde fabrika arayüzüne entegre etmeye çalışıyor.