Polina Kotikova

İkinci nesil BYD Seagull: boyutlar, beş koltuk ve 127 hp

bydglobal.com

İkinci nesil BYD Seagull 4.205 mm uzunluğa çıkıyor, beş koltuklu oluyor ve kaynak verilerinde 127 hp olarak verilen 95 kW motor kullanıyor.

SpeedMe’yi tercih ettiğiniz Google kaynaklarına ekleyin

BYD, son aylarda resmi olmayan Big Seagull ve Great Seagull adlarıyla gündeme gelen otomobilin statüsünü netleştirdi. 22 Eylül'de yayımlanan resmi taslak çizimler, BYD Seagull'ın ikinci nesline ait. Bu önemli bir ayrıntı: söz konusu otomobil mevcut elektrikli modelin yalnızca daha büyük bir versiyonu değil, tam kapsamlı bir nesil değişimi.

En büyük değişim rakamlarda görülüyor. Yeni Seagull 4.205 mm uzunluğa sahipken mevcut model 3.780 mm uzunluğunda; aks mesafesi ise 2.500'den 2.650 mm'ye çıkıyor. Böylece gövde 425 mm, aks mesafesi 150 mm uzuyor. Kabin de dört koltuktan beş koltuğa geçiyor. Bu veriler temmuz ayında Çin'deki resmi düzenleyici belgelerde ortaya çıkmıştı: bildirilen iki versiyon, önceki modeldeki 55 kW yerine 95 kW gücünde, kaynak verilerinde 127 hp olarak belirtilen bir elektrik motoru kullanıyor. Versiyonlardan biri için LiDAR ve daha kapsamlı bir radar paketi öngörülüyor.

© bydglobal.com

Fark, özellikle 2026 model yılına ait mevcut Seagull ile karşılaştırıldığında belirginleşiyor. Mevcut otomobil 3.780 mm uzunluğunu ve dört koltuklu düzenini koruyor, ancak BYD ona LiDAR'lı God's Eye B sistemini sunuyor. Avrupa'daki akrabası Dolphin Surf de daha kullanışlı hale geliyor — beş koltuklu bir versiyon daha önce duyuruldu.

İkinci neslin fiyatı henüz açıklanmadı. Mevcut Seagull Çin'de, LiDAR paketi için olası ek ücret hariç, 69.900–85.900 yuan fiyatla satılıyor.

Nesil değişimi, satışlardaki belirgin düşüşün yaşandığı bir döneme denk geliyor. Ağustos ayında Seagull satışları 36.106 adede ulaştı ve bu, on iki aylık düşüşün ardından yıllık bazdaki ilk artış oldu. Ocak–Ağustos döneminde 227.251 otomobil satıldı; bu rakam bir önceki yılın aynı döneminden yaklaşık %37,5 daha düşük. Daha büyük kabin, motor gücünün 55'ten 95 kW'a yaklaşık %73 artması ve daha gelişmiş elektronik donanım, bu nedenle kozmetik bir güncellemeden çok BYD'nin yüksek hacimli modellerinden birine yeniden ivme kazandırma girişimi gibi görünüyor.