Dacia Spring ve Striker: fiyatlar, Hybrid 155 ve tribrid 150 4x4
Dacia, Spring ve Striker’ı Paris’te buluştururken Hybrid 155 ile tribrid 150 4x4 seçeneklerini elektrikli ürün gamına yayıyor.
Dacia'nın Paris Otomobil Fuarı'nda aynı stantta sergileyeceği iki önemli yenilik arasında 7100 Euro'dan daha az fark bulunuyor. İkinci nesil elektrikli Spring €18.000 seviyesinin altında başlarken, yeni C segmenti crossover Striker'ın fiyatı €25.000 altında olacak.
Ancak Paris duyurusundaki asıl değişim bu iki modelin ötesine uzanıyor. Dacia, tamamen elektrikli olmayan her modelinin artık en az bir hibrit güç seçeneğiyle sunulduğunu resmen açıklıyor. Sandero, Sandero Stepway ve Jogger Hybrid 155'i alırken, Duster ve Bigster tribrid 150 4x4 sistemiyle sergileniyor.
Burada “prömiyer” kelimesi biraz açıklama gerektiriyor. Dacia yeni Spring'i 8 Eylül'de tamamen tanıtmıştı: Avrupa versiyonu RG-EV Small platformuna, 80 bg elektrik motoruna, 27,5 kWh bataryaya ve 250 km'ye kadar WLTP menziline kavuştu. Fransa'daki güncel başlangıç fiyatı hâlâ €18.000 altında. Dolayısıyla Paris, ikinci nesil Spring'in ilk teknik tanıtımı değil, ilk büyük otomobil fuarı gösterimi olacak.
Striker için de durum aynı. Dacia resmi teknik açıklamayı 8 Temmuz'da yayımladı. 4,62 m uzunluğundaki model önden çekişli versiyonda 19 cm, dört tekerlekten çekişli versiyonda 20 cm yerden yükseklik sunuyor; gövde yüksekliği ise yalnızca 1,53 m. Başlangıç fiyatı €25.000 altında açıklanırken, ürün gamında hibrit ve LPG dahil birkaç farklı güç seçeneği bulunuyor.
Bu nedenle Paris, daha önce ayrıntıları açıklanan iki otomobilin ilk büyük ortak halka açık gösterimi olacak. İkisi birlikte Dacia'nın yeni ürün basamaklarını iyi gösteriyor: en altta son derece erişilebilir elektrikli Spring kalırken, daha yukarıda daha alçak ve otomobil karakteri daha güçlü Striker, Bigster'ı tamamlıyor.
Güç aktarma stratejisi de değişiyor. Hybrid 155, 1,8 litrelik benzinli motoru, iki elektrik motorunu ve 1,4 kWh bataryayı bir araya getiriyor. Duster ve Bigster için tribrid 150 4x4 sunuluyor — Dacia'nın yeni Paris açıklamasında daha önce hybrid-G 150 4x4 olarak tanıtılan sisteme verdiği ad bu. Sistem benzin, LPG, 48 voltluk hibrit yapı ve elektrikle tahrik edilen arka aksı birleştiriyor. İki adet 50 litrelik depo doluyken Dacia, yakıt ikmali olmadan 1500 km'ye kadar WLTP menzili açıklıyor.
Spring'in geleceği açısından bir başka önemli nokta daha var. İkinci nesil, şirketin 2030'a kadar genişletmeyi planladığı yeni Dacia elektrikli ailesinin ilk modeli olacak. Üretici daha önce bu tarihe kadar dört tamamen elektrikli model hedeflediğini doğrulamıştı.
Dacia'nın basın toplantısı 12 Ekim'de Orta Avrupa saatiyle 09:00'da yapılacak ve stant 13-18 Ekim tarihleri arasında halka açık olacak. Bu nedenle hikâyenin bir sonraki gerçekten yeni kısmı, Spring ve Striker'ın temel teknik özelliklerinden ziyade gelecekteki elektrikli ürün gamı ve Avrupa satış takvimiyle ilgili ek ayrıntılar olabilir.