Porsche 718 Boxster EV 2027: E-Core batarya, 800 volt sistem ve E-Shift
Elektrikli 718 Boxster ve Cayman, koltukların arkasında E-Core batarya, 800 volt mimari ve E-Shift işlevi kullanacak.
Porsche, gelecekteki 718 Boxster’ı kabinin altında düz bataryaya sahip sıradan bir elektrikli otomobile dönüştürmüyor. Yüksek voltajlı batarya paketi doğrudan koltukların arkasına, önceki ortadan motorlu 718’de motorun bulunduğu bölgeye yerleştirildi. E-Core mimarisi, sürüş pozisyonunun alçak kalmasına ve kütlenin otomobilin merkezine daha yakın toplanmasına yardımcı oluyor.
Prototipte kütlenin %55,2’si arka aks üzerinde bulunuyor; benzinli Boxster’da bu oran %59,8. Car and Driver ayrıca E-Core mimarisi, 800 voltluk elektrik sistemi ve vites değişimlerini taklit edip bunlara sentetik ses eşlik ettiren E-Shift işlevinden söz ediyor. Porsche nihai güç, menzil, batarya kapasitesi ve fiyatı henüz açıklamadı.
Bu yerleşim Porsche açısından elektrikli spor otomobillerin iki tipik sorununu aynı anda ele alıyor. Zemine yerleştirilen batarya ağırlık merkezini düşürebilir ancak oturma konumunu ve gövde yüksekliğini de artırabilir. 718’de batarya yapısal olarak şasiye entegre ediliyor ve koltukların arkasında yoğunlaştırılıyor; böylece mühendisler yalnızca güçlü hızlanma değerleri peşinde koşmak yerine ortadan motorlu otomobil hissini korumaya çalışıyor.
Porsche, Capital Markets Day etkinliğinde tamamen elektrikli 718 Boxster ve Cayman’ı gelecekteki ürün gamı için resmen doğruladı. İfade önemli: 2028, üretimin ilk tam yılı olarak tanımlanıyor; bu, seri üretimin mutlaka o yıl başlayacağı anlamına gelmiyor. Car and Driver, yeni 718 modellerinin 2027’de gelmesinin beklendiğini bildiriyor.
911 ise farklı bir yol izleyecek. Capital Markets Day sırasında Porsche CEO’su Michael Leiters, modelin “asla” elektrikli olmayacağını söyledi. Şimdilik bu söz, gelecek onlarca yıl için teknik olarak garanti edilmiş bir vaat değil, şirketin mevcut stratejik tutumu olarak değerlendirilmelidir.
Dolayısıyla 718 ile ilgili asıl yenilik artık elektrikli güce geçişin kendisi değil — bu uzun süredir biliniyor. Porsche şimdi içten yanmalı motor kaldırıldıktan sonra Boxster ve Cayman karakterini nasıl korumayı planladığını göstermeye başlıyor ve sıra dışı batarya yerleşimi bu yaklaşımın temel parçalarından biri gibi görünüyor.