Renault Kangoo E-Tech: 52 kWh batarya, 354 km WLTP ve 100 kW şarj
Renault elektrikli Kangoo’yu 52 kWh NMC batarya, 354 km’ye kadar WLTP menzil, 100 kW DC şarj ve 100/115 kW motorlarla yeniliyor.
Güncellenen Renault Kangoo E-Tech, hızlı şarj istasyonunda aynı 30 dakikada artık önceki 179 km yerine 240 km’ye kadar menzil geri kazanabiliyor. Artış 61 km, yani yaklaşık %34. Renault aynı zamanda çekiş bataryasının kapasitesini 45’ten 52 kWh’ye, azami DC şarj gücünü ise 80’den 100 kW’a çıkardı. Böylece bataryayı %15’ten %80’e şarj etme süresi 40 dakikadan 30 dakikaya indi.
Renault’ya göre elektrikli Kangoo Van ve yolcu Kangoo, versiyon ve gövde tipine bağlı olarak WLTP döngüsünde 354 km’ye kadar menzile ulaşabiliyor. Bu değer henüz homologasyon sürecinde. Batarya kapasitesi yaklaşık %15,6 artarken, Renault 4 ve Renault 5 E-Tech electric modellerindeki çözümlerle akraba yeni nesil NMC kimyası kullanılıyor.
Önceki 90 kW, 120 bg ve 245 Nm’lik elektrik motorunun yerini iki seçenek alıyor: 100 kW, 135 bg ve 270 Nm ya da 115 kW, 155 bg ve 300 Nm. Direksiyon arkasındaki kulakçıklarla yönetilen dört geri kazanım seviyesi, şarj öncesi batarya ön koşullandırması ve harici elektrikli ekipmanlara enerji sağlayan V2L işlevi de eklendi. EV Route Planner yolculuk sırasında şarj duraklarını planlayabiliyor.
Kabin de yenilendi: multimedya ekranı 8 inçten 10 inçe büyüdü, OpenR Link daha hızlı ve yenilenmiş bir arayüze kavuştu, kablosuz telefon şarjı ise artık 25 W’a kadar güç destekliyor. Aile, 4,49 ve 4,91 metrelik gövde uzunluklarıyla sunulmaya devam ediyor; yolcu versiyonlarında yedi kişiye kadar kapasite bulunuyor.
Bu güncelleme mevcut Avrupa Kangoo gamını kapsıyor ve kısa süre önce Japonya’da tanıtılan sınırlı üretim Kangoo Limitée ile bağlantılı değil. Renault, yenilenen Kangoo ve Kangoo Van fiyatlarını henüz açıklamadı; rakamların önümüzdeki haftalarda duyurulması bekleniyor.