AITO Avrupa 2027: WVTA tip onayı ve planlanan sonbahar lansmanı
AITO, AB WVTA tip onayı çalışmalarına başladı ve Avrupa pazarına 2027 sonbaharında girmeyi hedefliyor. İlk ülkeler ve modeller henüz açıklanmadı.
Seres ile Huawei'nin birlikte oluşturduğu Çinli AITO markası, Avrupa'da otomobil sergileme aşamasından satış aşamasına geçmeye hazırlanıyor. Cailian'ın 12 Ekim tarihli haberine göre şirket, 2027'de Avrupa Birliği pazarına girmeyi planlıyor ve Avrupa WVTA tip onayı için gerekli çalışmaları başlatmış durumda. Aynı gün daha sonra Paris Otomobil Fuarı'nda daha net bir zaman aralığı da verildi: 2027 sonbaharı. Satışların kesin başlangıç tarihi ve ilk ülkeler henüz açıklanmadı.
Bu, AITO açısından belirgin bir yaklaşım değişikliği anlamına geliyor. Marka 2024'te AITO 5, 7 ve 9 crossover modellerini Paris Otomobil Fuarı'na getirmiş, 2025'te ise Münih'teki IAA Mobility'ye katılmıştı. O dönemde araçlar öncelikle Avrupalı ziyaretçilere markayı tanıtmak için kullanılıyordu. Şimdi ise pazar erişimi için gereken sertifikasyon çalışmaları öne çıkıyor.
AITO, 2026 Paris Otomobil Fuarı'nda dört SUV sergiliyor: AITO 6, 7, 8 ve 9. Etkinlik 12-18 Ekim tarihleri arasında düzenleniyor ve markanın standı 5.3 numaralı salonda bulunuyor. Dört modelin de fuarda yer alması, bunların tamamının Avrupa'da satışa sunulacağı anlamına gelmiyor.
WVTA prosedürü, bir aracın AB tip onayı için gereken Avrupa Birliği şartlarına uyup uymadığını kontrol ediyor. Bir araç tipi bir AB ülkesinde onay aldıktan sonra, aynı onaylı tip diğer üye ülkelerin pazarlarına tüm test programını yeniden tekrarlamadan sunulabiliyor. Sürecin başlamış olması tek başına onayın verilmiş olduğu anlamına gelmiyor.
Seres'in Çin dışında da deneyimi bulunuyor: şirket 2023'te ilk Seres 5 araçlarını Norveç'e teslim etti; AITO ise Şubat 2026'da Abu Dhabi Motors'un iştiraki Performance Plus Motors ile Birleşik Arap Emirlikleri'nde araç satışı ve servis hizmetlerini kapsayan bir anlaşma imzaladı. AITO markasının Avrupa lansmanı, uluslararası büyümenin bir sonraki aşaması olacak.
Üretici, hangi crossover modellerin Avrupa bayilerine ilk olarak ulaşacağını, fiyatların ne olacağını ve servis ağının nasıl kurulacağını henüz kamuoyuna açıklamadı. Planı doğrulayacak bir sonraki somut adımların tip onayı belgeleri, satışın başlayacağı ülkelerin listesi ve yerel ortaklarla yapılacak anlaşmalar olması bekleniyor. Bu ayrıntılar netleşene kadar 2027 sonbaharı kesin satış tarihi değil, şirketin hedefi olarak kalıyor.