BYD SHARK Avrupa’da: 436 bg, 90 km elektrikli menzil ve satış takvimi
BYD SHARK 436 bg güç, 90 km WLTP elektrikli menzil ve 675 km toplam menzil sunuyor. Avrupa yayılımı önümüzdeki aylarda ve 2027’nin ilk yarısında sürecek.
BYD, SHARK plug-in hibrit pick-up modelinin Avrupa lansman takvimini netleştirdi. Seçili pazarlarda satışların önümüzdeki üç ay içinde başlaması, daha fazla Avrupa ülkesine açılımın ise 2027’nin ilk yarısında sürmesi planlanıyor. Takvim 12 Ekim’de Paris Otomobil Fuarı sırasında doğrulandı. Ancak bu bir dünya prömiyeri değildi: SHARK Avrupa’daki ilk gösterimini yaz aylarında Birleşik Krallık’taki Goodwood Festival of Speed etkinliğinde yapmıştı.
SHARK şasili, çift kabinli ve dört tekerlekten çekişli bir pick-up. DMO, yani Dual Mode Off-road hibrit sistemi, 1,5 litrelik turbo benzinli motoru iki elektrik motoruyla birleştiriyor. Toplam güç 436 bg, tork ise 650 Nm. Araç 0’dan 100 km/s hıza 5,7 saniyede ulaşıyor.
Güç aktarma sisteminin öne çıkan özelliklerinden biri günlük kullanımın büyük bölümünü elektrikle gerçekleştirebilmesi. 32,2 kWh kapasiteli Blade Batarya, WLTP’ye göre 90 km’ye kadar elektrikli menzil sağlıyor. Dolu depo ve dolu batarya ile toplam menzil 675 km’ye ulaşıyor. DC hızlı şarj gücü 55 kW’a kadar çıkıyor ve %30’dan %80’e şarj 21 dakika sürüyor.
Resmî Avrupa tüketim verilerinde önemli bir ayrıntı bulunuyor. Açıklanan 3,5 l/100 km değeri, elektrikli sürüşü de hesaba katan ağırlıklı WLTP tüketimi. Batarya seviyesi düşük olduğunda tüketim 9,6 l/100 km olarak veriliyor. Bu nedenle SHARK’ın verimliliği düzenli şarj imkânına büyük ölçüde bağlı.
İş kapasitesi açısından BYD, ana rakiplerinden birinin gerisinde kalıyor. SHARK 2.500 kg’a kadar römork çekebiliyor ve 790 kg’a kadar yük taşıyabiliyor. Ford Ranger PHEV ise 3.500 kg çekme kapasitesi ve 1.000 kg’a kadar faydalı yük sunuyor. Buna karşılık Çinli model çok daha yüksek güç ve yaklaşık iki kat elektrikli menzil sağlıyor.
İş kullanımında SHARK, 6 kW’a kadar V2L fonksiyonu ve elektrikli el aletleri ile diğer ekipmanları çalıştırmak için iki priz sunuyor. Yük kasasının hacmi 1.200 litre.
BYD, SHARK’ın çoğu Avrupa pazarındaki fiyatını henüz açıklamadı. Gelecek fiyat listeleri ve donanım seviyeleri modelin Ford Ranger PHEV ve diğer pick-up’lar karşısındaki rekabet gücünü gösterecek. Kademeli lansman nedeniyle bulunabilirliğin ülke bazında ayrıca doğrulanması gerekecek.