Lexus TX 2027: fiyatlar, motorlar ve TX 550h+ modelinin sonu
ABD’de Lexus, 404 bg gücündeki TX 550h+ şarj edilebilir hibriti kaldırdı. TX 350 ve TX 500h daha yüksek fiyatlarla satışta.
Lexus, ABD pazarı için 2027 model TX'i tanıttı. Üç sıra koltuklu büyük SUV tasarımını korurken en güçlü ve pahalı versiyonunu kaybetti: 3,5 litrelik V6 motorlu ve toplam 404 bg gücündeki şarj edilebilir hibrit TX 550h+. Marka gerekçe açıklamadı.
İki motor seçeneği kaldı. TX 350, 275 bg üreten 2,4 litrelik turbo benzinli motor ve sekiz ileri otomatik şanzımana sahip; önden veya dört tekerlekten çekişli seçilebiliyor. TX 500h hibrit ise 366 bg, altı ileri otomatik ve DIRECT4 dört tekerlekten çekiş sunuyor.
Üst versiyonun kaldırılması fiyatları düşürmedi. Temel TX 350, 58.690 dolardan 58.890 dolara yükseldi; fark 200 dolar. En pahalı TX 500h F SPORT Performance Luxury AWD 75.160 yerine 75.560 dolar, yani 400 dolar daha pahalı. Kaldırılan TX 550h+ 81.060 dolardı. ABD fiyatlarına 1550 dolarlık teslimat ve işlem ücreti dahil.
Diğer yenilikler sınırlı. TX 350'nin fren desteği ve fren tutma işlevi yeniden ayarlandı. Premium daha koyu 20 inç jantlara kavuştu, F SPORT kırmızı kaliperle alınabiliyor ve Matador Red Mica rengi F SPORT dışındaki seçeneklere döndü.
TX 500h üzerindeki DIRECT4 ambleminin yerini AWD yazısı aldı. Ancak teknik verilerde DIRECT4 sistemi korunuyor; bu değişiklik elektronik kontrollü dört tekerlekten çekişin kaldırıldığı anlamına gelmiyor.
TX, üç sıra koltuğunu, 14 inç multimedya ekranını ve standart Lexus Safety System+ 3.0 donanımını koruyor. GA-K platformunu kullanıyor ve Toyota'nın ABD'nin Indiana eyaletindeki tesisinde üretiliyor.
Prizden şarj edilebilen TX isteyenler önceki model yıllarının TX 550h+ araçlarına bakmak zorunda. Satışta kalan TX 500h, dışarıdan şarj edilemeyen geleneksel bir hibrit.