Polina Kotikova

Mercedes-Benz PLM.AI: 500 milyon avroluk yatırımın hedefleri

media.mercedes-benz.com

Mercedes-Benz yapay zekâyla araç geliştirmeyi hızlandırmayı amaçlıyor. Gerçek çarpışma testleri ise devam edecek.

SpeedMe’yi tercih ettiğiniz Google kaynaklarına ekleyin

Mercedes-Benz, PLM.AI adlı yapay zekâ sistemi sayesinde yeni araçların geliştirilmesindeki fiziksel test sayısını uzun vadede yarıya indirmeyi hedefliyor. Geliştirme süresini de 17 aya kadar kısaltmak istiyor. Bu, otomobillerin yalnızca yapay zekâyla tasarlanacağı veya gerçek çarpışma testlerinin biteceği anlamına gelmiyor.

PLM.AI; mühendislik, satın alma, üretim, satış ve satış sonrası hizmetleri ortak bir dijital ortamda birleştirecek. Amaç, sorunları daha erken bulmak, kararları koordine etmek ve fiziksel prototipler üretilmeden en önemli testleri seçmek. Nihai mühendislik kararlarından şirket uzmanları sorumlu olacak.

Yatırım yaklaşık 500 milyon avro. Şirket araç geliştirmeyi yaklaşık 17 ay kısaltmayı, bazı süreçleri %30’a kadar hızlandırmayı ve belirli mühendislik işlerinde verimliliği %50’ye kadar artırmayı planlıyor. Bunlar bağımsız olarak doğrulanmış sonuçlar değil, hedefler.

Ağırlık azaltma bu yaklaşımın bir örneği. Tek bir parçadaki değişiklik maliyeti, çarpışma davranışını, ekipmanın çalışmasını ve üretimi etkiler. Uzmanlaşmış yapay zekâ ajanları bu bağlantıları eşzamanlı analiz ederek güvenlik, kalite ve maliyeti dengeleyen öneriler sunabilir.

Dijital simülasyonlar hangi fiziksel testlerin gerekli olduğunu daha doğru belirlemeye de yardımcı olacak. Mercedes-Benz zamanla test sayısının yaklaşık yarıya inebileceğini düşünüyor. Ancak gerçek araç testleri devam edecek. 2026 Euro NCAP protokolleri sanal simülasyonları, tam ölçekli çarpışma testlerini ve farklı yolculara yönelik laboratuvar değerlendirmelerini birlikte kullanıyor.

Bu çalışma esas olarak üreticinin kendi iç testlerini daha verimli hâle getirmeyi amaçlıyor. Yapay zekâ zayıf noktaları erkenden bulabilir ve az bilgi sağlayan denemeleri azaltabilir. Bağımsız güvenlik değerlendirmeleri sürüyor; daha az iç test, güvenlik doğrulamasının kaldırılması demek değil.

Teknolojik altyapıyı CONTACT Software ve Siemens sağlıyor. CONTACT Elements mühendislik verilerini ve süreçlerini birbirine bağlıyor. Siemens ise dijital ikizler dâhil tasarım, simülasyon ve doğrulama araçları sunuyor. PLM.AI, bitmiş otomobilin işlevlerini yöneten yazılım değil; geliştirme ve üretim sistemidir.

Platform Mercedes-Benz’in dijital dönüşümünün bir parçası. Şirket kalite ve güvenlik standartlarından ödün vermeden yeni modelleri daha hızlı sunmayı bekliyor. Ancak bu yöntemle geliştirilecek ilk modelleri açıklamadı ve öngörülen zaman tasarrufuna dair bağımsız doğrulama yayımlamadı.