BMW ALPINA V8 2027: hafif hibrit sistem ve yeni model planı
BMW ALPINA V8 motorları koruyacak. XB7 MANUFAKTUR zaten 48 volt hafif hibrit kullanıyor; 2027 modelinin güç aktarma sistemi henüz açıklanmadı.
BMW ALPINA, sekiz silindirli motorları gelecekteki otomobillerinin önemli bir parçası olarak tutmayı planlıyor. Ancak bu, hibrit teknolojisinden vazgeçileceği anlamına gelmiyor. BMW ALPINA XB7 MANUFAKTUR, 4,4 litrelik S68 benzinli V8'i 48 voltluk marş jeneratörüyle birleştiriyor. Harici şarj gerektirmese de teknik olarak hafif hibrit.
BMW Group, ALPINA'nın yeni dönemini yüksek performans, konfor ve zarafetin birleşimi olarak tanımlıyor. Mayıs 2026'da tanıtılan Vision BMW ALPINA konseptinde de V8 bulunuyor. Ancak ilk yeni seri üretim modelinin gücü, motor hacmi ve teknik yapısı henüz duyurulmadı.
BMW ALPINA, 1 Ocak 2026'da BMW Group bünyesinde yeni döneme geçti. İlk otomobilin 2027'de tanıtılması planlanıyor. BMW, geliştirmede 7 Serisi'nin temel alındığını ancak aracın kendine özgü ALPINA karakteri taşıyacağını söylüyor. Adı ve teknik özellikleri açıklanmadı.
Şarj soketi bulunmayan benzinli V8 tamamen elektrik desteğinden yoksun olmak zorunda değil. 48 voltluk hafif hibritte marş jeneratörü içten yanmalı motora yardımcı olur, küçük batarya ise sürüş sırasında enerji toplar. Dışarıdan şarj gerekmez.
Bu sistem, mevcut büyük ALPINA SUV dönemini kapatan XB7 MANUFAKTUR'da zaten kullanılıyor. BMW'ye göre 4,4 litrelik V8, 631 Amerikan hp yani yaklaşık 640 metrik beygir gücü üretiyor ve 48 volt marş jeneratörüne sahip. Bu değerler gelecek modele doğrudan aktarılamaz.
Vision BMW ALPINA konsepti markanın felsefesini gösteriyor. V8, hızlı ve konforlu uzun yolculuklar için tasarlanmış. Konsept, gelecek seri otomobilin kesin teknik verilerinden çok tasarım yönünü ve karakterini yansıtıyor.
BMW ayrıca 2027 model M760 xDrive'ı 4,4 litrelik çift turbolu V8 ile tanıttı. Böylece sekiz silindirli motor 7 Serisi ailesinde kalıyor. Ancak yeni ALPINA'nın aynı motoru, benzer hibrit düzenini veya aynı ayarları kullanacağı doğrulanmadı.
Asıl merak konusu BMW ALPINA'nın güçlü V8'i kendine özgü motor, şanzıman ve şasi ayarlarıyla nasıl birleştireceği. Bu özellikler yeni otomobili standart 7 Serisi'nden ayırmalı. Resmî veriler gelmeden elektrifikasyonun tamamen biteceği söylenemez.