Mercedes-AMG CLE 63 V8 2027: lansman planı ve C 63 geleceği
Mercedes-AMG V8 talebini hafife aldığını kabul etti. CLE 63 için hedef 2027; yeni bir V12 modeli açıklanmadı.
Dört silindir ve 680 metrik beygir, bazı Mercedes-AMG müşterileri için eski V8 motorun yerini tutmadı. Yönetim sekiz silindirli motorlara bağlılığı hafife aldığını kabul etti. Mevcut C 63 modeline V8 sözü verilmedi; V8 motorlu CLE 63 ise 2027 için planlanıyor.
Mercedes-Benz Başkanı Ola Källenius, 17 Ekim tarihli Road & Track röportajında geleneksel V8 seven müşteri kitlesini hafife aldıklarını söyledi. Gelişmiş dört silindirli hibrit C 63 herkesi ikna edemedi.
C 63 S E Performance güçsüz değil. 2,0 litrelik turbo motor ile elektrikli sistem birlikte 500 kW, yani 680 metrik beygir ve 1.020 Nm üretiyor. 0–100 km/sa hızlanma 3,4 saniye sürüyor.
Ancak eski 4,0 litrelik V8 ses, gaz tepkisi ve sürüş karakteriyle öne çıkıyordu. Dört silindirli şarj edilebilir hibrite geçiş bu deneyimi değiştirdi. Teknik üstünlük her zaman aynı duygusal karşılığı sağlamıyor.
AMG yöneticisi Stefan Weckbach, Road & Track’e müşterileri dinlediklerini ve talebin güçlü olduğu modellerde V8 motorlara döneceklerini açıkladı. 2027 için Mercedes-AMG CLE 63 V8 modelini doğruladı; hibrit ve elektrikli çalışmalar da sürecek.
V8 zaten özel bir CLE modeline döndü. Eylülde tanıtılan CLE 646 Spezialanfertigung, 4,0 litrelik çift turbolu V8, 475 kW yani 646 metrik beygir ve arkadan çekiş sunuyor. Üretilen 30 otomobil tanıtımdan önce satıldı. Bu Mythos koleksiyon modeli normal CLE 63 değil.
Dört silindirli C 63 S E Performance modelinin üretimden kalkması bekleniyor. AMG sıralı altı silindirli bir C-Serisi üzerinde de çalışıyor. C 53 adı henüz kesin değil. Yeni CLE 63 modelinin fiyatı ve özellikleri açıklanmadı.
V12 motorun geleceği de belirsiz. Road & Track’in sorusuna Källenius yalnızca gelişmeleri takip etmelerini söyleyerek yanıt verdi; yeni otomobil açıklamadı. Mercedes, 7 Temmuz 2026 tarihinde V12 motorun belirli pazarlarda Mercedes-Maybach S-Serisi için sürdüğünü doğruladı.
Dolayısıyla CLE 63 V8 için hedef 2027, fakat bu tamamen yeni bir strateji ya da yeni V12 modelinin kesin duyurusu anlamına gelmiyor. Mercedes-Benz benzinli, hibrit ve elektrikli otomobiller geliştirmeyi sürdürürken AMG karakterini korumak istiyor.