Kia Sorento PHEV 2027 fiyatları, donanımı ve altı koltuklu kabini
ABD’de yalnızca altı koltuklu X-Line SX-Prestige AWD kaldı; teslimat hariç fiyat 53.890 dolar.
2027 model Kia Sorento PHEV, ABD’de en uygun fiyatlı donanımını kaybetti. Kia EX versiyonunu kaldırdı ve yalnızca 53.890 dolardan başlayan X-Line SX-Prestige AWD’yi bıraktı. Böylece şarj edilebilir hibritin tavsiye edilen başlangıç fiyatı önceki model yılına göre 5.600 dolar, yani %11,6 arttı. Ancak bu, kalan üst donanımın aynı miktarda zamlandığı anlamına gelmiyor.
Kia America değişikliği 19 Ekim 2026’da duyurdu. Daha önce Sorento PHEV, teslimat hariç EX için 48.290 dolar, X-Line SX-Prestige için 53.490 dolar fiyatla sunuluyordu. Şimdi sadece üst versiyon var ve onun fiyatı yalnızca 400 dolar arttı. Dolayısıyla yüksek giriş fiyatının asıl nedeni ucuz seçeneğin kaldırılması.
Donanım seçiminin azalması oturma düzenini de etkiledi. Önceki EX, ikinci sırada üç kişilik koltukla toplam yedi kişilikti. Kalan X-Line SX-Prestige’de ikinci sırada iki bağımsız koltuk bulunuyor ve toplam kapasite altı kişi. Özellikle yedi koltuklu şarj edilebilir hibrit arayanlar için önemli bir kısıtlama.
Geçen yılki X-Line SX-Prestige’ye göre 400 dolarlık artış karşılığında ön cama bilgi yansıtan head-up ekran artık standart. Kia ayrıca ön koltuk sırtlıklarına X-Line kabartmaları ve konsol ile kapılara ahşap görünümlü süslemeler ekledi. Koyu dış detaylar, tavan rayları ve siyah 19 inç jantlar korunuyor.
Zorunlu teslimat ücreti 1.495 dolar daha ekliyor. Böylece Sorento PHEV X-Line SX-Prestige AWD, vergiler, tescil, opsiyonlar ve olası bayi ücretleri hariç en az 55.385 dolara ulaşıyor. Gerçek satın alma bedeli daha yüksek olabilir.
Normal 2027 Sorento Hybrid ile karşılaştırma dikkat çekici. Dışarıdan şarj edilmeyen hibrit, aynı X-Line SX-Prestige AWD donanımında 47.590 dolar. Teslimat hariç tavsiye edilen fiyatlarla PHEV için 6.300 dolar fark ödeniyor. Bunun karşılığında çekiş bataryası harici kaynaktan şarj edilebiliyor ve bazı yolculuklar yalnızca elektrikle yapılabiliyor.
Şarj edilebilir Sorento, 1,6 litrelik turbo benzinli motoru elektrik motoru, altı ileri otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekişle birleştiriyor. Önceki ABD versiyonu 268 hp güç ve yaklaşık 14 kWh batarya kapasitesi sunuyordu. 2027 modelinin nihai EPA elektrikli menzili ayrı sertifikasyonuyla doğrulanmalı; önceki model yılının değerleri otomatik aktarılmamalı.
ABD’li alıcılar benzinli Sorento ve fişle şarj gerektirmeyen normal Hybrid arasından seçim yapmaya devam edebilir. Ancak PHEV yelpazesi daraldı: ne ucuz EX ne de yedi kişilik seçenek var. Kalan üst versiyona yapılan küçük zamma rağmen modele giriş maliyeti ciddi biçimde yükseldi.