2027 Lexus NX 350h ve 450h+: güç, şarj süresi ve elektrikli menzil
NX 450h+ DC hızlı şarj ve Kuzey Amerika’da NACS sunuyor. ABD için tahmini 45 mil, Avrupa için WLTP’de 100 km üzeri menzil açıklandı.
Lexus, 2027 model NX’i yenilenen tasarım, baştan düzenlenen kabin ve geliştirilmiş hibrit sistemlerle tanıttı. En önemli yenilik, şarj edilebilir NX 450h+ için DC hızlı şarj desteği. Ancak ABD ve Avrupa için açıklanan elektrikli menzil değerleri farklı; karşılaştırma yaparken test döngülerini ve bölgesel özellikleri dikkate almak gerekiyor.
Lexus, ABD’de yalnızca benzinli NX seçeneklerini kaldırdı. Ürün gamında NX 350h tam hibrit ve NX 450h+ şarj edilebilir hibrit kaldı. Her ikisi Premium, Premium+, F SPORT ve Luxury donanımlarıyla sunulacak. Otomobilin bazı pazarlara 2026 bitmeden ulaşması bekleniyor; fiyatlar ve kesin tarihler ayrıca açıklanacak.
SUV tanıdık oranlarını korurken yenilenen ön ızgara ve iki katmanlı gündüz farları bulunan LED aydınlatmalar aldı. Arkada çift L biçimli ışık imzası ve aydınlatmalı Lexus yazısı var. Bazı krom detayların yerini siyah kaplamalar aldı.
Kabinde yatay tasarımlı ön konsol, 12,3 inç dijital gösterge paneli ve ABD’de tüm donanımlarda standart 14 inç Lexus Interface ekran bulunuyor. Dokunsal geri bildirimli klima kontrolleri, yenilenen orta konsol ve kapı panelleri ile daha küçük çaplı direksiyon da değişiklikler arasında.
Luxury ve F SPORT donanımlarında Sensory Concierge sunuluyor; bu sistem ambiyans aydınlatmasını, müziği, iklimlendirmeyi ve kabin kokusunu bir araya getiriyor. Yeni döşeme renkleri ve malzemeler eklendi. ABD’de Lexus Safety System+ 4.0 standart.
Mühendisler gövde rijitliğini artırıp süspansiyon, direksiyon, gaz tepkisi ve fren ayarlarını değiştirdi. Amaç daha yüksek konfor ve öngörülebilir tepkiler sağlamak. Benzinli motor ile elektrik motorlarının birlikte çalışması da iyileştirildi.
Ön ABD verilerine göre NX 350h 244 Amerikan hp, yaklaşık 247 metrik bg üretiyor. NX 450h+ ise 324 hp, yaklaşık 328 metrik bg sağlıyor; bu önceki modele göre 20 Amerikan hp artış demek. Nihai veriler pazara göre değişebilir.
NX 450h+ güncellenmiş lityum iyon batarya ve standart DC hızlı şarj desteğiyle geliyor. Lexus ABD için elektrikli menzili 45 mil, yaklaşık 72 km olarak tahmin ediyor. Uygun koşullarda 50 kW DC istasyonda yüzde 10’dan 80’e şarj yaklaşık 35 dakika sürüyor. Kuzey Amerika araçlarında NACS girişi kullanılıyor.
Avrupa için Lexus, WLTP ölçümüne göre 100 km’nin üzerinde elektrikli menzil açıklıyor. ABD’deki 45 mil ile fark mutlaka daha büyük batarya anlamına gelmiyor; ölçüm yöntemleri ve bölgesel donanımlar değişebiliyor. ABD değeri de kesin EPA sonucu değil, Lexus tahmini.
Yenilenen NX özellikle şarj edilebilir hibritte daha güçlü motorlar, yeni kabin ve hızlı şarjla önemli bir teknoloji adımı atıyor. Kesin fiyatlar, onaylı tüketim verileri ve bölgesel satış tarihleri daha sonra açıklanacak.