Avustralya’da görülen Mazda 6e prototipi: elektrikli sedan
Avustralya’da görülen Mazda 6e prototipi: elektrikli sedan yolda
Avustralya’da görülen Mazda 6e prototipi: elektrikli sedan
Avustralya’da görülen Mazda 6e, EZ-6 temelli elektrikli sedan: 80 kWh’a kadar batarya, 552 km menzil, 165 kW hızlı şarj. Karar yıl sonu netleşecek. Yakında.
2025-09-02T10:26:41+03:00
2025-09-02T10:26:41+03:00
2025-09-02T10:26:41+03:00
Avustralya’da kamuflajlı bir Mazda 6e prototipi görüldü — markanın yerel pazardaki bir sonraki yeni modeli olmaya fazlasıyla aday bir elektrikli sedan. Sağdan direksiyonlu ve yerel plakalı otomobil, testler ve müşteri ilgisini ölçmek için ülkeye getirilmiş; bu kurgu, salt bir mühendislik uğrağından öteye geçen bir niyeti işaret ediyor.Çin’de Mazda EZ-6 adıyla bilinen model, Changan ile ortak geliştirildi ve Nanjing tesisinde üretiliyor. Avustralya için hem yeni nesil Mazda 6’nın ilk temsilcisi hem de ülkede sunulacak Çin üretimi ilk Mazda elektriklisi olabilir — bugünün elektrikli pazar dinamiklerine uyan pragmatik bir hamle.Gamda, arkadan itişli 180 kW (320 Nm) gücünde, 80 kWh bataryalı ve WLTP’ye göre 552 km’ye kadar menzil sunan bir versiyonun yanı sıra 68,8 kWh paketli 190 kW’lık (475 km) daha ulaşılabilir bir seçeneği kapsıyor. Hızlı şarj desteği 165 kW’a kadar çıkıyor. Kâğıt üzerinde bu değerler, sedana ana akım elektrikli rakiplerin tam göbeğinde konum açıyor.İş planı tutarsa, 6e, yeni güvenlik gereklilikleri nedeniyle geri çekilen Mazda 6 adını Avustralya yollarına yeniden taşıyabilir. Resmî kararın yıl sonuna dek açıklanması bekleniyor.Mazda, CX-6e adlı bir SUV türevini de hazırlıyor ve 2027’de piyasaya çıkması planlanan, tamamen kendi içinde geliştirilen küresel bir elektrikli model üzerinde çalışıyor; bu yaklaşım, markanın elektrikleşme hamlesini ölçülü ve planlı bir tempoda yürüttüğünü düşündürüyor.
Avustralya’da görülen Mazda 6e, EZ-6 temelli elektrikli sedan: 80 kWh’a kadar batarya, 552 km menzil, 165 kW hızlı şarj. Karar yıl sonu netleşecek. Yakında.
Michael Powers, Editor
Avustralya’da kamuflajlı bir Mazda 6e prototipi görüldü — markanın yerel pazardaki bir sonraki yeni modeli olmaya fazlasıyla aday bir elektrikli sedan. Sağdan direksiyonlu ve yerel plakalı otomobil, testler ve müşteri ilgisini ölçmek için ülkeye getirilmiş; bu kurgu, salt bir mühendislik uğrağından öteye geçen bir niyeti işaret ediyor.
Çin’de Mazda EZ-6 adıyla bilinen model, Changan ile ortak geliştirildi ve Nanjing tesisinde üretiliyor. Avustralya için hem yeni nesil Mazda 6’nın ilk temsilcisi hem de ülkede sunulacak Çin üretimi ilk Mazda elektriklisi olabilir — bugünün elektrikli pazar dinamiklerine uyan pragmatik bir hamle.
Gamda, arkadan itişli 180 kW (320 Nm) gücünde, 80 kWh bataryalı ve WLTP’ye göre 552 km’ye kadar menzil sunan bir versiyonun yanı sıra 68,8 kWh paketli 190 kW’lık (475 km) daha ulaşılabilir bir seçeneği kapsıyor. Hızlı şarj desteği 165 kW’a kadar çıkıyor. Kâğıt üzerinde bu değerler, sedana ana akım elektrikli rakiplerin tam göbeğinde konum açıyor.
İş planı tutarsa, 6e, yeni güvenlik gereklilikleri nedeniyle geri çekilen Mazda 6 adını Avustralya yollarına yeniden taşıyabilir. Resmî kararın yıl sonuna dek açıklanması bekleniyor.
Mazda, CX-6e adlı bir SUV türevini de hazırlıyor ve 2027’de piyasaya çıkması planlanan, tamamen kendi içinde geliştirilen küresel bir elektrikli model üzerinde çalışıyor; bu yaklaşım, markanın elektrikleşme hamlesini ölçülü ve planlı bir tempoda yürüttüğünü düşündürüyor.
