2026 Hyundai Tucson: dizel ve PHEV, 288 bg, 63 km menzil
2026 Hyundai Tucson dizel ve PHEV seçenekleri tanıtıldı
2026 Hyundai Tucson: dizel ve PHEV, 288 bg, 63 km menzil
Hyundai 2026 Tucson dizel ve PHEV ile geldi: 288 bg güç, 63 km elektrik menzili, 1.6 CRDi 48V, FWD/AWD, N Line ve güncel güvenlik. Avrupa’da fiyat artışı yok.
2025-11-14T21:28:10+03:00
2025-11-14T21:28:10+03:00
2025-11-14T21:28:10+03:00
Hyundai, 2026 Tucson’un güç aktarma seçeneklerini tamamlayarak dizel ve şarj edilebilir hibrit (PHEV) versiyonlarını ekledi. Artık gamda 48 volt teknolojisiyle desteklenen ve yedi ileri otomatik şanzımanla eşleşen, 136 bg’lik 1.6 CRDi dizel bulunuyor. Alıcılar önden çekiş veya dört tekerlekten çekişten birini seçebiliyor; böylece teknik sayfayı kalabalıklaştırmadan farklı sürüş ihtiyaçları karşılanıyor.İlginin merkezinde ise şarj edilebilir hibrit yer alıyor. 1.6 litrelik turbo benzinliyle yeni bir elektrik motorunun birlikteliği toplam gücü 288 bg’ye taşıyor. 13,8 kWh’lik batarya yalnızca elektrikle 63 km’ye kadar sürüş sunuyor. PHEV, önden ya da dört tekerlekten çekiş ve altı ileri otomatikle geliyor; günlük kullanımı ön planda tutarken performansa da yerinde bir canlılık katıyor.Spor karakterli N Line, siyah dış detaylar ve farklı malzemelerin harmanlandığı bir iç mekânla ayırt edilmeye devam ediyor. Tüm versiyonlarda sürücü destek paketi güncellendi, güvenlik sistemlerinin ayarı daha incelikli hale getirildi. Avrupa’da 2026 model şimdiden fiyat artışı olmadan satışta; bu adım onu yeni gelenlerin arasında kolay fark edilen bir seçenek olarak tutacaktır.
Hyundai, 2026 Tucson, Hyundai Tucson 2026, dizel, 1.6 CRDi, 48V, PHEV, şarj edilebilir hibrit, 288 bg, 63 km elektrik menzili, AWD, FWD, N Line, otomatik şanzıman, Avrupa fiyat, güvenlik
2025
Michael Powers
news
2026 Hyundai Tucson dizel ve PHEV seçenekleri tanıtıldı
Hyundai 2026 Tucson dizel ve PHEV ile geldi: 288 bg güç, 63 km elektrik menzili, 1.6 CRDi 48V, FWD/AWD, N Line ve güncel güvenlik. Avrupa’da fiyat artışı yok.
Michael Powers, Editor
Hyundai, 2026 Tucson’un güç aktarma seçeneklerini tamamlayarak dizel ve şarj edilebilir hibrit (PHEV) versiyonlarını ekledi. Artık gamda 48 volt teknolojisiyle desteklenen ve yedi ileri otomatik şanzımanla eşleşen, 136 bg’lik 1.6 CRDi dizel bulunuyor. Alıcılar önden çekiş veya dört tekerlekten çekişten birini seçebiliyor; böylece teknik sayfayı kalabalıklaştırmadan farklı sürüş ihtiyaçları karşılanıyor.
İlginin merkezinde ise şarj edilebilir hibrit yer alıyor. 1.6 litrelik turbo benzinliyle yeni bir elektrik motorunun birlikteliği toplam gücü 288 bg’ye taşıyor. 13,8 kWh’lik batarya yalnızca elektrikle 63 km’ye kadar sürüş sunuyor. PHEV, önden ya da dört tekerlekten çekiş ve altı ileri otomatikle geliyor; günlük kullanımı ön planda tutarken performansa da yerinde bir canlılık katıyor.
Spor karakterli N Line, siyah dış detaylar ve farklı malzemelerin harmanlandığı bir iç mekânla ayırt edilmeye devam ediyor. Tüm versiyonlarda sürücü destek paketi güncellendi, güvenlik sistemlerinin ayarı daha incelikli hale getirildi. Avrupa’da 2026 model şimdiden fiyat artışı olmadan satışta; bu adım onu yeni gelenlerin arasında kolay fark edilen bir seçenek olarak tutacaktır.
