BMW Vision Neue Klasse X: elektrikli crossoverın yeni çağı
BMW Vision Neue Klasse X: Panoramic Vision ve 10 dakikada 300 km
BMW Vision Neue Klasse X: elektrikli crossoverın yeni çağı
Guangzhou 2025’te sunulan BMW Vision Neue Klasse X, Panoramic Vision ve 6. nesil eDrive ile öne çıkıyor: 10 dakikada 300 km, %20 verim artış ve çift yönlü şarj.
2025-11-23T20:43:30+03:00
2025-11-23T20:43:30+03:00
2025-11-23T20:43:30+03:00
BMW, Vision Neue Klasse X konseptini markanın bir sonraki elektrikli crossover nesline bir ön gösterim olarak Guangzhou otomobil fuarına taşıdı; SPEEDME.RU muhabirleri de sahadan bildiriyor. Model, seri üretim iX3’ün temelini oluşturan küresel Neue Klasse platformu üzerine inşa edildi. Konsept, markanın kabin mimarisine, aerodinamiğine ve elektroniğine kapsamlı bir bakış tazelediğini ortaya koyuyor. Merkezde ise Panoramic Vision bulunuyor: görüntüler ön camın tamamına projeksiyonla yayılıyor ve camı tek bir bilgi katmanına çeviriyor. Bu çözüm, bilgi akışını öne çıkarırken dikkat dağıtmamaya oynuyor.İç mekânda minimalist bir yaklaşım öne çıkıyor. İnce bir gösterge paneli, havada süzülür gibi duran merkezi ekran ve katmanlı malzemeler ferah bir alan hissi yaratıyor. Kapı panelleri ve koltuklar, BMW’nin yeni tasarım yönünü vurguluyor: yumuşak dokular, heykelsi formlar ve işlevsel bölgelerin dengeli bir karışımı. Sonuç bütünlüklü ve havadar; sert bir soğukluk yerine sakinlik veriyor. Bu denge, günlük kullanımda da yoran detaylardan kaçınan bir iç dünya vaat ediyor.Kaputun altında Vision Neue Klasse X, altıncı nesil BMW eDrive elektroniğini kullanıyor. Yeni batarya ve invertör mimarisi sayesinde yalnızca on dakikalık şarjla yaklaşık 300 km menzil elde edilebiliyor. Güncel modellere kıyasla toplam menzil yüzde 30 artarken enerji yoğunluğu yüzde 20 yükseliyor. Kâğıt üzerindeki bu kazanımlar, uzun yol planlamasını belirgin biçimde kolaylaştırma potansiyeli taşıyor.Verimlilik tarafında aerodinamiğin rolü büyük: konsept, mevcut BMW crossover’lardan yüzde 20 daha verimli. Aktarma ve sürüş destek sistemlerinin kontrolü, markanın süper beyinler dediği dört hesaplama birimi tarafından yönetiliyor; zamanla bunların tek bir sistemde birleşmesi planlanıyor. Bu sadeleşme hedefi mühendislik açısından mantıklı görünüyor.Şirket, çift yönlü şarj sayesinde seri üretim Neue Klasse modellerinin eve enerji sağlayabileceğini teyit ediyor. Vision Neue Klasse X, bir prototipten fazlası gibi; BMW’nin elektrikli yarınına doğrudan bir bakış ve net bir niyet beyanı. Mesaj açık, fazla söze ihtiyaç bırakmıyor.
BMW, Vision Neue Klasse X, Neue Klasse platformu, elektrikli crossover, iX3, Panoramic Vision, 6. nesil eDrive, 10 dakikada 300 km, %20 verim, çift yönlü şarj, Guangzhou 2025, aerodinami
2025
Michael Powers
news
BMW Vision Neue Klasse X: Panoramic Vision ve 10 dakikada 300 km
Guangzhou 2025’te sunulan BMW Vision Neue Klasse X, Panoramic Vision ve 6. nesil eDrive ile öne çıkıyor: 10 dakikada 300 km, %20 verim artış ve çift yönlü şarj.
Michael Powers, Editor
BMW, Vision Neue Klasse X konseptini markanın bir sonraki elektrikli crossover nesline bir ön gösterim olarak Guangzhou otomobil fuarına taşıdı; SPEEDME.RU muhabirleri de sahadan bildiriyor. Model, seri üretim iX3’ün temelini oluşturan küresel Neue Klasse platformu üzerine inşa edildi. Konsept, markanın kabin mimarisine, aerodinamiğine ve elektroniğine kapsamlı bir bakış tazelediğini ortaya koyuyor. Merkezde ise Panoramic Vision bulunuyor: görüntüler ön camın tamamına projeksiyonla yayılıyor ve camı tek bir bilgi katmanına çeviriyor. Bu çözüm, bilgi akışını öne çıkarırken dikkat dağıtmamaya oynuyor.
İç mekânda minimalist bir yaklaşım öne çıkıyor. İnce bir gösterge paneli, havada süzülür gibi duran merkezi ekran ve katmanlı malzemeler ferah bir alan hissi yaratıyor. Kapı panelleri ve koltuklar, BMW’nin yeni tasarım yönünü vurguluyor: yumuşak dokular, heykelsi formlar ve işlevsel bölgelerin dengeli bir karışımı. Sonuç bütünlüklü ve havadar; sert bir soğukluk yerine sakinlik veriyor. Bu denge, günlük kullanımda da yoran detaylardan kaçınan bir iç dünya vaat ediyor.
Kaputun altında Vision Neue Klasse X, altıncı nesil BMW eDrive elektroniğini kullanıyor. Yeni batarya ve invertör mimarisi sayesinde yalnızca on dakikalık şarjla yaklaşık 300 km menzil elde edilebiliyor. Güncel modellere kıyasla toplam menzil yüzde 30 artarken enerji yoğunluğu yüzde 20 yükseliyor. Kâğıt üzerindeki bu kazanımlar, uzun yol planlamasını belirgin biçimde kolaylaştırma potansiyeli taşıyor.
Verimlilik tarafında aerodinamiğin rolü büyük: konsept, mevcut BMW crossover’lardan yüzde 20 daha verimli. Aktarma ve sürüş destek sistemlerinin kontrolü, markanın süper beyinler dediği dört hesaplama birimi tarafından yönetiliyor; zamanla bunların tek bir sistemde birleşmesi planlanıyor. Bu sadeleşme hedefi mühendislik açısından mantıklı görünüyor.
Şirket, çift yönlü şarj sayesinde seri üretim Neue Klasse modellerinin eve enerji sağlayabileceğini teyit ediyor. Vision Neue Klasse X, bir prototipten fazlası gibi; BMW’nin elektrikli yarınına doğrudan bir bakış ve net bir niyet beyanı. Mesaj açık, fazla söze ihtiyaç bırakmıyor.
