Rivian ABD’de geri çağırma: 34.824 araç, emniyet kemeri riski
Rivian 34.824 aracı geri çağırıyor: emniyet kemeri gergi kablosu ve OTA güncellemesi
Rivian ABD’de geri çağırma: 34.824 araç, emniyet kemeri riski
Rivian, ABD’de 34.824 aracı emniyet kemeri gergi mekanizması kablodaki olası hasar nedeniyle geri çağırıyor. NHTSA uyarıyor: OTA güncelleme ve servis kontrolü.
2025-12-03T19:44:12+03:00
2025-12-03T19:44:12+03:00
2025-12-03T19:44:12+03:00
Rivian ABD’de bir geri çağırma duyurdu: 34.824 araç, hasar görmüş olabilecek emniyet kemeri gergi mekanizması kablosu nedeniyle servise çağrılıyor. ABD’li düzenleyici NHTSA’ya göre bu durum, sürücünün kemerinin gerektiği gibi sabitlenmemesine yol açarak kaza anında yaralanma riskini yükseltebilir.Çözüm de en az sorun kadar önemli: Etkilenen filonun bir bölümü için Rivian, 2022–2025 model yıllarına ait belirli EDV elektrikli vanlara yönelik bir over-the-air (OTA) yazılım güncellemesi hazırladı. Ancak yazılım tek başına yeterli değil; şirket araçları kontrol edecek ve gerekirse sürücü tarafındaki emniyet kemeri gergi mekanizması düzeneğini değiştirecek.Pratikte bu yaklaşım artık tanıdık ve işe yarar: üreticiler, tüm filoyu önlem amaçlı servise göndermek yerine yazılım düzeltmelerini hedefli mekanik kontrollerle birleştirerek riski hızla düşürüyor. Sahiplerin Rivian’dan gelecek bildirimleri ve güncellemenin durumunu takip etmesi önemli; bir kontrol daveti ulaştığında vakit kaybetmeden harekete geçmek en doğrusu. Emniyet kemerleri ve gergi sistemlerinde olası bir aksaklık karşısında “olmaz bir şey” demenin bedeli ağır olabilir.
Rivian, geri çağırma, emniyet kemeri gergi mekanizması, NHTSA, OTA güncelleme, EDV elektrikli van, 2022-2025 modeller, güvenlik, sürücü emniyet kemeri, servis kontrolü, ABD
2025
Michael Powers
news
Rivian 34.824 aracı geri çağırıyor: emniyet kemeri gergi kablosu ve OTA güncellemesi
Rivian, ABD’de 34.824 aracı emniyet kemeri gergi mekanizması kablodaki olası hasar nedeniyle geri çağırıyor. NHTSA uyarıyor: OTA güncelleme ve servis kontrolü.
Michael Powers, Editor
Rivian ABD’de bir geri çağırma duyurdu: 34.824 araç, hasar görmüş olabilecek emniyet kemeri gergi mekanizması kablosu nedeniyle servise çağrılıyor. ABD’li düzenleyici NHTSA’ya göre bu durum, sürücünün kemerinin gerektiği gibi sabitlenmemesine yol açarak kaza anında yaralanma riskini yükseltebilir.
Çözüm de en az sorun kadar önemli: Etkilenen filonun bir bölümü için Rivian, 2022–2025 model yıllarına ait belirli EDV elektrikli vanlara yönelik bir over-the-air (OTA) yazılım güncellemesi hazırladı. Ancak yazılım tek başına yeterli değil; şirket araçları kontrol edecek ve gerekirse sürücü tarafındaki emniyet kemeri gergi mekanizması düzeneğini değiştirecek.
Pratikte bu yaklaşım artık tanıdık ve işe yarar: üreticiler, tüm filoyu önlem amaçlı servise göndermek yerine yazılım düzeltmelerini hedefli mekanik kontrollerle birleştirerek riski hızla düşürüyor. Sahiplerin Rivian’dan gelecek bildirimleri ve güncellemenin durumunu takip etmesi önemli; bir kontrol daveti ulaştığında vakit kaybetmeden harekete geçmek en doğrusu. Emniyet kemerleri ve gergi sistemlerinde olası bir aksaklık karşısında “olmaz bir şey” demenin bedeli ağır olabilir.
