Roma’da Tesla FSD denemesi: belediye başkanından ilk sürüş
Roma’da Tesla Model 3’ün FSD testi: belediye başkanı direksiyonda
Roma’da Tesla FSD denemesi: belediye başkanından ilk sürüş
İtalya’da Tesla Model 3’ün FSD sistemi Roma’da test edildi. Belediye Başkanı Gualtieri direksiyondaydı; araç trafik ve kavşaklarda tutarlı performans gösterdi.
2025-12-04T11:14:40+03:00
2025-12-04T11:14:40+03:00
2025-12-04T11:14:40+03:00
İtalyan makamları, Full Self-Driving (FSD) sistemiyle donatılmış bir Tesla Model 3’ün deneme sürüşünü gerçekleştirdi. Direksiyonda Roma belediye başkanı Roberto Gualtieri ile ulaşım uzmanı Eugenio Patanè vardı. Roma sokaklarında bir İtalyan kentinin belediye başkanının FSD’yi bizzat denemesi ilk kez yaşandı; başkent adına kayda değer bir eşik.Sürüş sırasında araç, büyük Avrupa kentlerinde sık rastlanan güçlüklerle başa çıkma konusunda etkileyici bir performans gösterdi: yoğun trafikte akıcı ilerledi, ışıksız kavşaklardan kararlı biçimde geçti, döner kavşakları doğru çizgide aldı ve yaya yoğunluğu yüksek alanlarda trafik kurallarına sadık kaldı. İşte tam da bu tür sınır durumları, umut vadeden teknolojinin günlük kullanıma elverip elvermediğini belirliyor; araçtaki tutarlı davranışlar ise yazılımın şehir karmaşasına da hazırlıklı olduğunu düşündürüyor.
Tesla Model 3, Full Self-Driving, FSD, otonom sürüş, Roma, İtalya, deneme sürüşü, belediye başkanı, Roberto Gualtieri, şehir içi sürüş, Avrupa şehirleri, yoğun trafik, otonom araç
2025
Michael Powers
news
Roma’da Tesla Model 3’ün FSD testi: belediye başkanı direksiyonda
İtalya’da Tesla Model 3’ün FSD sistemi Roma’da test edildi. Belediye Başkanı Gualtieri direksiyondaydı; araç trafik ve kavşaklarda tutarlı performans gösterdi.
Michael Powers, Editor
İtalyan makamları, Full Self-Driving (FSD) sistemiyle donatılmış bir Tesla Model 3’ün deneme sürüşünü gerçekleştirdi. Direksiyonda Roma belediye başkanı Roberto Gualtieri ile ulaşım uzmanı Eugenio Patanè vardı. Roma sokaklarında bir İtalyan kentinin belediye başkanının FSD’yi bizzat denemesi ilk kez yaşandı; başkent adına kayda değer bir eşik.
Sürüş sırasında araç, büyük Avrupa kentlerinde sık rastlanan güçlüklerle başa çıkma konusunda etkileyici bir performans gösterdi: yoğun trafikte akıcı ilerledi, ışıksız kavşaklardan kararlı biçimde geçti, döner kavşakları doğru çizgide aldı ve yaya yoğunluğu yüksek alanlarda trafik kurallarına sadık kaldı. İşte tam da bu tür sınır durumları, umut vadeden teknolojinin günlük kullanıma elverip elvermediğini belirliyor; araçtaki tutarlı davranışlar ise yazılımın şehir karmaşasına da hazırlıklı olduğunu düşündürüyor.
