Lexus LFA Concept: sürücü odaklı elektrikli süper otomobil
Lexus LFA Concept tanıtıldı: sürücü odaklı BEV süper otomobil vizyonu
Lexus LFA Concept: sürücü odaklı elektrikli süper otomobil
Lexus LFA Concept, düşük ağırlık merkezi, hafif alüminyum yapı ve titiz aerodinamiyle sürücü odaklı BEV süper otomobili tanıtıyor; kokpit ve boyut detayları.
2025-12-05T14:05:18+03:00
2025-12-05T14:05:18+03:00
2025-12-05T14:05:18+03:00
Lexus, LFA Concept’i tanıttı—saf sürücü odaklı olabileceğini göstermek üzere tasarlanmış elektrikli bir süper otomobil çalışması. Proje, Akio Toyoda’nın (Morizo) kült spor otomobillerin arkasındaki mühendislik birikimini koruyup aktarma fikrinden doğuyor. Bu nedenle LFA Concept, Toyota Gazoo Racing’in GR GT ve GR GT3 projeleriyle paralel ilerliyor ve Toyota’nın Shikinen Sengu yaklaşımıyla yönlendiriliyor; mirası sadece devralmak değil, onu evrimleştirmek hedefleniyor. Kısa özeti iddialı, ancak niyet net hissediliyor.Plana göre süper otomobil üç ilkeye yaslanıyor: düşük ağırlık merkezi, yüksek rijitlikle birlikte düşük kütle ve titiz aerodinami. Lexus, BEV’e özgü yerleşimi ve hafif alüminyum iskeleti öne çıkarıyor; ayrıca otomobille bütünlük duygusunu artırmak ve kumandaları sezgisel kılmak için optimize edilmiş bir oturma pozisyonundan söz ediyor. Kâğıt üzerinde bunlar, safkan bir süper otomobilden beklenen eksenlere tam isabet ediyor.Bir diğer odak noktası, sürücüyü ana tam anlamıyla daldırmayı amaçlayan Discover Immersion. Kokpit bilinçli bir şekilde sade tutulmuş: temel kumandalar sürücünün etrafında toplanmış; direksiyon hissi ve düğme yerleşimi, göz ayırmadan kullanılacak biçimde ayarlanmış; böylece dikkat dağıtıcılar en aza indiriliyor. Başarılı uygulanırsa teknoloji sahneden çekilip sürüşün kendisi öne çıkabilir.Boyutlarla bakıldığında LFA Concept, klasik iki kişilik bir coupe gibi okunuyor: uzunluk 4.690 mm, genişlik 2.040 mm, yükseklik 1.195 mm ve dingil mesafesi 2.725 mm. Lexus, zamana direnen bir forma sahip, elektrik çağının spor otomobilini ve efsanevi LFA armasına yakışır bir karakteri vaat ediyor. Üretim gerçeği bu misyona yaklaşırsa, o üç harfin bir elektriklide kendini evinde hissedeceği izlenimi doğuyor.
lexus lfa concept, elektrikli süper otomobil, bev, sürücü odaklı, düşük ağırlık merkezi, hafif alüminyum, aerodinami, toyota gazoo racing, gr gt3, kokpit, boyutlar
2025
Michael Powers
news
Lexus LFA Concept tanıtıldı: sürücü odaklı BEV süper otomobil vizyonu
Lexus LFA Concept, düşük ağırlık merkezi, hafif alüminyum yapı ve titiz aerodinamiyle sürücü odaklı BEV süper otomobili tanıtıyor; kokpit ve boyut detayları.
Michael Powers, Editor
Lexus, LFA Concept’i tanıttı—saf sürücü odaklı olabileceğini göstermek üzere tasarlanmış elektrikli bir süper otomobil çalışması. Proje, Akio Toyoda’nın (Morizo) kült spor otomobillerin arkasındaki mühendislik birikimini koruyup aktarma fikrinden doğuyor. Bu nedenle LFA Concept, Toyota Gazoo Racing’in GR GT ve GR GT3 projeleriyle paralel ilerliyor ve Toyota’nın Shikinen Sengu yaklaşımıyla yönlendiriliyor; mirası sadece devralmak değil, onu evrimleştirmek hedefleniyor. Kısa özeti iddialı, ancak niyet net hissediliyor.
Plana göre süper otomobil üç ilkeye yaslanıyor: düşük ağırlık merkezi, yüksek rijitlikle birlikte düşük kütle ve titiz aerodinami. Lexus, BEV’e özgü yerleşimi ve hafif alüminyum iskeleti öne çıkarıyor; ayrıca otomobille bütünlük duygusunu artırmak ve kumandaları sezgisel kılmak için optimize edilmiş bir oturma pozisyonundan söz ediyor. Kâğıt üzerinde bunlar, safkan bir süper otomobilden beklenen eksenlere tam isabet ediyor.
Bir diğer odak noktası, sürücüyü ana tam anlamıyla daldırmayı amaçlayan Discover Immersion. Kokpit bilinçli bir şekilde sade tutulmuş: temel kumandalar sürücünün etrafında toplanmış; direksiyon hissi ve düğme yerleşimi, göz ayırmadan kullanılacak biçimde ayarlanmış; böylece dikkat dağıtıcılar en aza indiriliyor. Başarılı uygulanırsa teknoloji sahneden çekilip sürüşün kendisi öne çıkabilir.
Boyutlarla bakıldığında LFA Concept, klasik iki kişilik bir coupe gibi okunuyor: uzunluk 4.690 mm, genişlik 2.040 mm, yükseklik 1.195 mm ve dingil mesafesi 2.725 mm. Lexus, zamana direnen bir forma sahip, elektrik çağının spor otomobilini ve efsanevi LFA armasına yakışır bir karakteri vaat ediyor. Üretim gerçeği bu misyona yaklaşırsa, o üç harfin bir elektriklide kendini evinde hissedeceği izlenimi doğuyor.
