Skoda Fabia RS geri dönüyor: 2.0 TSI, 2026 lansmanı
Nürburgring’de görüntülenen Skoda Fabia RS: 2.0 TSI ile 2026’da
Skoda Fabia RS geri dönüyor: 2.0 TSI, 2026 lansmanı
Skoda Fabia RS, Nürburgring testlerinde görüldü: 2.0 TSI ve 7 ileri DSG ile 2026’da bekleniyor. Pratikliği koruyan kompakt performans için tüm detaylar burada.
2025-09-06T14:08:55+03:00
2025-09-06T14:08:55+03:00
2025-09-06T14:08:55+03:00
Skoda, on yılı aşkın aranın ardından Fabia RS’i yeniden piyasaya çıkarabilir. Güncellenen hatchback’in test prototipleri Nürburgring’de görüntülendi; boyalı fren kaliperleri, spoylerler ve ek aerodinamik parçalarla standart modelden net biçimde ayrışıyor. Kaynaklar, 2021’den beri üretilen dördüncü nesil Fabia’nın makyajıyla birlikte 2026’da tanıtıma işaret ediyor.Kaputun altında, Fabia RS’nin Volkswagen Polo GTI’daki 2.0 litrelik TSI turboyu kullanması bekleniyor; 204 bg ve 320 Nm üreten bu motorun yedi ileri DSG çift kavrama ile eşleştirileceği belirtiliyor. Böyle bir düzen, crossover’ların sahayı domine ettiği dönemde bile kompakt performans dünyasında dişini gösterecek güçte. Prototipteki ayrıntılar, gösterişten çok işe odaklanan bir yaklaşımı ima ediyor; bu tutum Fabia’nın karakteriyle örtüşüyor ve paketi daha tutarlı gösteriyor.Skoda, 2024’te 117.100 adet Fabia sattığını ve modelin markanın en çok satan üçüncü ürünü olduğunu bildiriyor. RS versiyonunun, günlük pratiklikten vazgeçmeden sürüşten keyif almak isteyenleri kendine çekme potansiyeli yüksek; doğru uygulandığında genellikle karşılık bulan sade bir formül. Kâğıt üzerinde bu denge, segmentin beklentileriyle uyumlu görünüyor.
Skoda Fabia RS, Fabia RS 2026, 2.0 TSI, 204 bg, 320 Nm, 7 ileri DSG, Polo GTI motoru, Nürburgring, prototip, performans hatchback, dördüncü nesil Fabia, makyaj
2025
Michael Powers
news
Nürburgring’de görüntülenen Skoda Fabia RS: 2.0 TSI ile 2026’da
Skoda Fabia RS, Nürburgring testlerinde görüldü: 2.0 TSI ve 7 ileri DSG ile 2026’da bekleniyor. Pratikliği koruyan kompakt performans için tüm detaylar burada.
Michael Powers, Editor
Skoda, on yılı aşkın aranın ardından Fabia RS’i yeniden piyasaya çıkarabilir. Güncellenen hatchback’in test prototipleri Nürburgring’de görüntülendi; boyalı fren kaliperleri, spoylerler ve ek aerodinamik parçalarla standart modelden net biçimde ayrışıyor. Kaynaklar, 2021’den beri üretilen dördüncü nesil Fabia’nın makyajıyla birlikte 2026’da tanıtıma işaret ediyor.
Kaputun altında, Fabia RS’nin Volkswagen Polo GTI’daki 2.0 litrelik TSI turboyu kullanması bekleniyor; 204 bg ve 320 Nm üreten bu motorun yedi ileri DSG çift kavrama ile eşleştirileceği belirtiliyor. Böyle bir düzen, crossover’ların sahayı domine ettiği dönemde bile kompakt performans dünyasında dişini gösterecek güçte. Prototipteki ayrıntılar, gösterişten çok işe odaklanan bir yaklaşımı ima ediyor; bu tutum Fabia’nın karakteriyle örtüşüyor ve paketi daha tutarlı gösteriyor.
Skoda, 2024’te 117.100 adet Fabia sattığını ve modelin markanın en çok satan üçüncü ürünü olduğunu bildiriyor. RS versiyonunun, günlük pratiklikten vazgeçmeden sürüşten keyif almak isteyenleri kendine çekme potansiyeli yüksek; doğru uygulandığında genellikle karşılık bulan sade bir formül. Kâğıt üzerinde bu denge, segmentin beklentileriyle uyumlu görünüyor.
