Euro NCAP: Clio 6 Hybrid ve Alpine A390, sadece 4 yıldız
Euro NCAP testleri: Renault Clio 6 Hybrid ve elektrikli Alpine A390 neden 4 yıldız aldı
Euro NCAP: Clio 6 Hybrid ve Alpine A390, sadece 4 yıldız
Euro NCAP’te Renault Clio 6 Hybrid ve elektrikli Alpine A390 yalnızca 4 yıldız aldı. Yetişkin koruması, yan direk çarpışması ve AEB kalibrasyonu eleştirildi.
2025-12-11T06:43:01+03:00
2025-12-11T06:43:01+03:00
2025-12-11T06:43:01+03:00
Euro NCAP’in son test paketi Renault’nun imajına tatsız bir darbe indirdi: grubun iki yeni vitrin modeli, Renault Clio 6 Hybrid ile elektrikli Alpine A390, dört yıldızla yetinmek zorunda kaldı. Bir dönem mesajlarını beş yıldız üzerine inşa eden bir marka için bu sonuç can sıkıcı; ayrıca böyle bir not, tüketicilerin radarına doğrudan giriyor.Euro NCAP, Clio 6’nın bazı önden çarpışma senaryolarında yetişkin korumasında beklentiyi karşılamadığını, sürücünün göğüs bölgesi yükleri ve yolcu ölçümlerinin idealin altında kaldığını bildiriyor. Çocuk koruması belirgin biçimde daha güçlü; yine de çocuk koltuğu bağlantı noktalarının kullanım kolaylığı ve eksiksizliği konusunda soru işaretleri var. Savunmasız yol kullanıcılarının korunması daha tutarlı görünürken, sürücü destekleri de mercek altına alındı — otomatik acil frenlemenin belirli durumlarda nasıl davrandığı dahil. Kâğıt üzerinde bunlar küçük farklar gibi dursa da, günlük kullanımda tam da bu nüanslar otomobilin verdiği güven duygusunu belirliyor; özellikle Clio gibi geniş kitlelere seslenen bir modelde, ince ayarın hâlâ tamamlanmadığını düşündürüyor.Alpine A390 ise bütçe odaklı bir ürün olmadığı için hayal kırıklığını daha fazla hissettiriyor. Premiuma yakın konum, yetişkin korumasında çıtayı yükseltiyor — oysa Euro NCAP en ciddi uyarılarını tam da burada, yan direk çarpışması sonuçları dahil olmak üzere, not düşüyor. Buna karşılık çocuk koruması neredeyse kusursuza yakın. Manzara tanıdık: sağlam bir pasif yapı, belirli bölgelerde ve kontrol algoritmalarında görülen eksiklerle yan yana duruyor; temellerin doğru atıldığını, ancak kalibrasyonun hâlâ ince işçilik istediğini gösteriyor. Bu seviyede yazılım ve sensör ayarındaki küçük pürüzlerin algıyı hızlıca gölgeleyebilmesi, performans ile güvenlik arasındaki dengenin biraz daha özen istediği hissini güçlendiriyor.
Euro NCAP, Renault Clio 6 Hybrid, Alpine A390, dört yıldız, güvenlik testi, yetişkin koruması, çocuk koruması, yan direk çarpışması, AEB, otomatik acil fren
2025
Michael Powers
news
Euro NCAP testleri: Renault Clio 6 Hybrid ve elektrikli Alpine A390 neden 4 yıldız aldı
Euro NCAP’te Renault Clio 6 Hybrid ve elektrikli Alpine A390 yalnızca 4 yıldız aldı. Yetişkin koruması, yan direk çarpışması ve AEB kalibrasyonu eleştirildi.
Michael Powers, Editor
Euro NCAP’in son test paketi Renault’nun imajına tatsız bir darbe indirdi: grubun iki yeni vitrin modeli, Renault Clio 6 Hybrid ile elektrikli Alpine A390, dört yıldızla yetinmek zorunda kaldı. Bir dönem mesajlarını beş yıldız üzerine inşa eden bir marka için bu sonuç can sıkıcı; ayrıca böyle bir not, tüketicilerin radarına doğrudan giriyor.
Euro NCAP, Clio 6’nın bazı önden çarpışma senaryolarında yetişkin korumasında beklentiyi karşılamadığını, sürücünün göğüs bölgesi yükleri ve yolcu ölçümlerinin idealin altında kaldığını bildiriyor. Çocuk koruması belirgin biçimde daha güçlü; yine de çocuk koltuğu bağlantı noktalarının kullanım kolaylığı ve eksiksizliği konusunda soru işaretleri var. Savunmasız yol kullanıcılarının korunması daha tutarlı görünürken, sürücü destekleri de mercek altına alındı — otomatik acil frenlemenin belirli durumlarda nasıl davrandığı dahil. Kâğıt üzerinde bunlar küçük farklar gibi dursa da, günlük kullanımda tam da bu nüanslar otomobilin verdiği güven duygusunu belirliyor; özellikle Clio gibi geniş kitlelere seslenen bir modelde, ince ayarın hâlâ tamamlanmadığını düşündürüyor.
Alpine A390 ise bütçe odaklı bir ürün olmadığı için hayal kırıklığını daha fazla hissettiriyor. Premiuma yakın konum, yetişkin korumasında çıtayı yükseltiyor — oysa Euro NCAP en ciddi uyarılarını tam da burada, yan direk çarpışması sonuçları dahil olmak üzere, not düşüyor. Buna karşılık çocuk koruması neredeyse kusursuza yakın. Manzara tanıdık: sağlam bir pasif yapı, belirli bölgelerde ve kontrol algoritmalarında görülen eksiklerle yan yana duruyor; temellerin doğru atıldığını, ancak kalibrasyonun hâlâ ince işçilik istediğini gösteriyor. Bu seviyede yazılım ve sensör ayarındaki küçük pürüzlerin algıyı hızlıca gölgeleyebilmesi, performans ile güvenlik arasındaki dengenin biraz daha özen istediği hissini güçlendiriyor.
