Consumer Reports 2026: BMW zirvede, Subaru yakın takipte
Consumer Reports yol testlerinde BMW birinci, Subaru ikinci; Hyundai, Kia ve Genesis öne çıkıyor
Consumer Reports 2026: BMW zirvede, Subaru yakın takipte
Consumer Reports’un yol testlerinde BMW lider; Subaru kıl payı ikinci. Hyundai, Kia ve Genesis yükselişte. Ioniq 9 ve 5 N, elektriklilerde çıtayı yükseltiyor.
2025-12-21T13:51:40+03:00
2025-12-21T13:51:40+03:00
2025-12-21T13:51:40+03:00
Consumer Reports, otomobil dünyasının en güvenilen puan tablolarından birine veri sağlayan yıllık yol testlerini tamamladı. Colchester’daki kendi tesisinde yaklaşık 50 yeni model; hızlanma, frenleme, yol tutuşu, konfor, güvenlik ve genel sürüş davranışları açısından aynı tesis içinde değerlendirildi.BMW liste başına yerleşerek sürücüyü deneyimin merkezinde tutan marka imajını pekiştirdi. Özellikle X5, orta boy lüks SUV sınıfının en dikkat çeken modeli olarak anıldı; amblemin hâlâ denge ile amaca hizmeti aynı potada eritebildiğini hatırlatan bir sonuç.Test ekipleri, konfor, dinamizm ve iç mekân kalitesi arasında iyi ayarlanmış bir dengeyi vurguladı. Bu arada marka, hidrojen seçeneği dahil beş farklı güç-aktarma alternatifiyle modelin bir sonraki neslini şimdiden hazırlıyor; temel sürüş karakterini bırakmadan daha geniş bir teknolojik açılıma işaret eden bir yaklaşım.Subaru ikinci sırayı aldı; BMW’nin hemen arkasında, çok küçük bir farkla. Simetrik dört tekerlekten çekiş sistemi, stabilite ve kontrol puanlarında başrol oynadı. Markanın en iyi performansını Forester sergiledi: kalkışta en çevik değil, ancak kompakt crossover’lar arasında en konforlu ve öngörülebilir olanlardan biri; günlük trafikte bu soğukkanlılık çoğu zaman kronometreden daha kıymetli.Hyundai Motor Group’tan da dikkat çekici bir mesaj geldi. Hyundai dördüncü oldu; Kia ve Genesis hemen ardına sıralandı. Elektrikli Ioniq 9 ve Ioniq 5 N, modern elektriklilerin yol tutuş ve heyecan konusunda benzinli spor otomobillerle boy ölçüşebileceğini ortaya koydu—2026 otomobil pazarı ve zirve mücadelesi adına önemli bir işaret.Consumer Reports’un bulguları, geleneksel premium markaların tartışmasız hâkimiyet çağının sönümlendiğini düşündürüyor. Koreli markalar ile Subaru, mühendislik ve şasi ayarıyla daha güçlü baskı kuruyor. Önümüzdeki yıllarda daha çok alıcı, ambleme değil direksiyon başındaki hisse göre seçim yapacak gibi; bir süredir biriken bu yön değişimi adına geç kalınmış bir dengelemeydi.
Consumer Reports, yol testleri, BMW, X5, Subaru, Forester, Hyundai, Kia, Genesis, Ioniq 9, Ioniq 5 N, elektrikli otomobiller, sürüş dinamikleri, yol tutuşu, konfor, güvenlik, 2026 otomobil pazarı
2025
Michael Powers
news
Consumer Reports yol testlerinde BMW birinci, Subaru ikinci; Hyundai, Kia ve Genesis öne çıkıyor
Consumer Reports’un yol testlerinde BMW lider; Subaru kıl payı ikinci. Hyundai, Kia ve Genesis yükselişte. Ioniq 9 ve 5 N, elektriklilerde çıtayı yükseltiyor.
Michael Powers, Editor
Consumer Reports, otomobil dünyasının en güvenilen puan tablolarından birine veri sağlayan yıllık yol testlerini tamamladı. Colchester’daki kendi tesisinde yaklaşık 50 yeni model; hızlanma, frenleme, yol tutuşu, konfor, güvenlik ve genel sürüş davranışları açısından aynı tesis içinde değerlendirildi.
BMW liste başına yerleşerek sürücüyü deneyimin merkezinde tutan marka imajını pekiştirdi. Özellikle X5, orta boy lüks SUV sınıfının en dikkat çeken modeli olarak anıldı; amblemin hâlâ denge ile amaca hizmeti aynı potada eritebildiğini hatırlatan bir sonuç.
Test ekipleri, konfor, dinamizm ve iç mekân kalitesi arasında iyi ayarlanmış bir dengeyi vurguladı. Bu arada marka, hidrojen seçeneği dahil beş farklı güç-aktarma alternatifiyle modelin bir sonraki neslini şimdiden hazırlıyor; temel sürüş karakterini bırakmadan daha geniş bir teknolojik açılıma işaret eden bir yaklaşım.
Subaru ikinci sırayı aldı; BMW’nin hemen arkasında, çok küçük bir farkla. Simetrik dört tekerlekten çekiş sistemi, stabilite ve kontrol puanlarında başrol oynadı. Markanın en iyi performansını Forester sergiledi: kalkışta en çevik değil, ancak kompakt crossover’lar arasında en konforlu ve öngörülebilir olanlardan biri; günlük trafikte bu soğukkanlılık çoğu zaman kronometreden daha kıymetli.
Hyundai Motor Group’tan da dikkat çekici bir mesaj geldi. Hyundai dördüncü oldu; Kia ve Genesis hemen ardına sıralandı. Elektrikli Ioniq 9 ve Ioniq 5 N, modern elektriklilerin yol tutuş ve heyecan konusunda benzinli spor otomobillerle boy ölçüşebileceğini ortaya koydu—2026 otomobil pazarı ve zirve mücadelesi adına önemli bir işaret.
Consumer Reports’un bulguları, geleneksel premium markaların tartışmasız hâkimiyet çağının sönümlendiğini düşündürüyor. Koreli markalar ile Subaru, mühendislik ve şasi ayarıyla daha güçlü baskı kuruyor. Önümüzdeki yıllarda daha çok alıcı, ambleme değil direksiyon başındaki hisse göre seçim yapacak gibi; bir süredir biriken bu yön değişimi adına geç kalınmış bir dengelemeydi.
