2026 Chevrolet Sonic: GM’den uygun fiyatlı yeni SUV
2026 Chevrolet Sonic: Onix ile Tracker arasını dolduran uygun fiyatlı SUV
2026 Chevrolet Sonic: GM’den uygun fiyatlı yeni SUV
GM Brezilya, 2026 Chevrolet Sonic’i uygun fiyatlı bir SUV olarak konumlandırıyor: Gravataí üretimi, Onix–Tracker arası, LED stoplar, 1.0 turbo ve otomatik.
2026-01-01T10:18:39+03:00
2026-01-01T10:18:39+03:00
2026-01-01T10:18:39+03:00
General Motors do Brasil, 2025'in sonunda Chevrolet’nin yıl dönümü yılını kapatırken, kurumsal bir videonun kapanış anlarında 2026'nın odağında yer alacak yeni Chevrolet Sonic'i beklenmedik biçimde gösterdi. Uygun fiyatlı bir SUV olarak konumlanan model, Onix ile Tracker arasındaki fiyat boşluğunu doldurmayı amaçlıyor ve Onix Plus'ı üreten Rio Grande do Sul’daki Gravataí tesisinde banttan inecek. Bu konumlandırma, iki model arasında kalan alıcıları doğrudan hedefliyor gibi görünüyor.İlk görseller ve anlatımlar, Sonic'in genel boyutlarda Onix'e yakın kalacağını, ancak yerden yüksekliği artırıp daha belirgin bir crossover duruşu kazanacağını işaret ediyor. Arkada GM, ardışık aydınlatma efektine sahip LED stoplar, yeniden tasarlanan bagaj kapağı ve temel aldığı hatchback’ten görsel olarak uzaklaştıran bir spoyler vaat ediyor. Arka cam dar görünüyor; cam çizgisi ile omuz çizgisinin yükseltilmesi de daha sağlam, dışa dönük bir karakteri pekiştirmek için seçilmiş detaylar.Önde ise Sonic’in, gerçek iz düşümünden daha iri görünen bir yüz taşıması bekleniyor. Montana ve güncellenen Tracker’da görülen iki katmanlı far düzeni ile, kompakt crossover eğilimlerine paralel daha yüksek bir kaput benimsemesi öngörülüyor. Kapı panellerinin büyük olasılıkla Onix ile ortak olacağı, arka tasarımın ise daha 'elektrikli' görünen Equinox EV’den ilham alabileceği dile getiriliyor. Bütüne bakıldığında bu yaklaşım, tanıdık altyapıdan uzaklaşmadan daha tok bir hissiyat hedeflendiğini gösteriyor.Teknik ayrıntılar şimdilik doğrulanmadı. En olası kombinasyon, doğrudan enjeksiyon ihtimali taşıyan 1.0 turbo ile altı ileri otomatik; giriş versiyonlarında atmosferik 1.0, ileride Tracker’daki 1.2 turbo seçeneği de gelebilir. Kağıt üzerinde bu karışım, maliyetleri dizginlerken gündelik kullanım için yeterli canlılığı sağlayacak gibi duruyor.
Chevrolet Sonic, 2026, GM Brezilya, uygun fiyatlı SUV, Onix, Tracker, Gravataí, crossover, LED stoplar, 1.0 turbo, altı ileri otomatik, Montana, Equinox EV, Brezilya pazarı
2026
Michael Powers
news
2026 Chevrolet Sonic: Onix ile Tracker arasını dolduran uygun fiyatlı SUV
GM Brezilya, 2026 Chevrolet Sonic’i uygun fiyatlı bir SUV olarak konumlandırıyor: Gravataí üretimi, Onix–Tracker arası, LED stoplar, 1.0 turbo ve otomatik.
Michael Powers, Editor
General Motors do Brasil, 2025'in sonunda Chevrolet’nin yıl dönümü yılını kapatırken, kurumsal bir videonun kapanış anlarında 2026'nın odağında yer alacak yeni Chevrolet Sonic'i beklenmedik biçimde gösterdi. Uygun fiyatlı bir SUV olarak konumlanan model, Onix ile Tracker arasındaki fiyat boşluğunu doldurmayı amaçlıyor ve Onix Plus'ı üreten Rio Grande do Sul’daki Gravataí tesisinde banttan inecek. Bu konumlandırma, iki model arasında kalan alıcıları doğrudan hedefliyor gibi görünüyor.
İlk görseller ve anlatımlar, Sonic'in genel boyutlarda Onix'e yakın kalacağını, ancak yerden yüksekliği artırıp daha belirgin bir crossover duruşu kazanacağını işaret ediyor. Arkada GM, ardışık aydınlatma efektine sahip LED stoplar, yeniden tasarlanan bagaj kapağı ve temel aldığı hatchback’ten görsel olarak uzaklaştıran bir spoyler vaat ediyor. Arka cam dar görünüyor; cam çizgisi ile omuz çizgisinin yükseltilmesi de daha sağlam, dışa dönük bir karakteri pekiştirmek için seçilmiş detaylar.
Önde ise Sonic’in, gerçek iz düşümünden daha iri görünen bir yüz taşıması bekleniyor. Montana ve güncellenen Tracker’da görülen iki katmanlı far düzeni ile, kompakt crossover eğilimlerine paralel daha yüksek bir kaput benimsemesi öngörülüyor. Kapı panellerinin büyük olasılıkla Onix ile ortak olacağı, arka tasarımın ise daha 'elektrikli' görünen Equinox EV’den ilham alabileceği dile getiriliyor. Bütüne bakıldığında bu yaklaşım, tanıdık altyapıdan uzaklaşmadan daha tok bir hissiyat hedeflendiğini gösteriyor.
Teknik ayrıntılar şimdilik doğrulanmadı. En olası kombinasyon, doğrudan enjeksiyon ihtimali taşıyan 1.0 turbo ile altı ileri otomatik; giriş versiyonlarında atmosferik 1.0, ileride Tracker’daki 1.2 turbo seçeneği de gelebilir. Kağıt üzerinde bu karışım, maliyetleri dizginlerken gündelik kullanım için yeterli canlılığı sağlayacak gibi duruyor.