IAA Mobility’de Mercedes‑Benz: AMG, Maybach ve EV atağı
IAA Mobility’de Mercedes‑Benz, Maybach SL 680 Monogram, elektrikli Mercedes‑AMG GT XX Concept ve EQS 580 4MATIC ile sahne aldı; AMG GT 63 ve CLE 53 tanıtıldı.
2025-09-09T16:27:39+03:00
2025-09-09T16:27:39+03:00
2025-09-09T16:27:39+03:00
IAA Mobility’de Mercedes‑Benz, görkemli bir Maybach’tan en ileri AMG elektrikli konseptlere uzanan geniş bir prömiyer dizisi sergiledi.Başrolü, 585 bg ve 800 Nm üreten 4.0 litrelik V8’e sahip Mercedes‑Maybach SL 680 Monogram Series aldı. 0–100 km/h’yi 4,1 saniyede tamamlıyor; Almanya’da başlangıç fiyatı €255,000. Performanstan çekinmeyen gösterişli bir roadster; markanın lüks vitrini için tonu da bu model belirliyor.İleriye bakıldığında, Mercedes‑AMG GT XX Concept yeni AMG.EA mimarisi üzerinde markanın elektrik vizyonunu ortaya koyuyor. Üç motorlu coupé toplam 1.360 bg üretiyor, 360 km/h hıza ulaşıyor ve WLTP’ye göre 400 km’ye kadar menzil sunuyor. Hızlı şarj bataryayı beş dakikada dolduruyor. Rakamlar dikkat çekmek için ayarlanmış gibi duruyor—ve amacına ulaşıyor; Affalterbach’ın elektrik çağını ne kadar ciddiye aldığını açık ediyor.Seri üretim elektrikliler arasında spot ışığı Mercedes‑Benz EQS 580 4MATIC’e döndü. 118 kWh’lik bataryasıyla sedan 544 bg sağlıyor, 0–100 km/h hızlanması 4,4 saniye ve tek şarjla 742 km’ye kadar gidiyor. Ailenin elektrifikasyonu hızlanırken, uzun menzilde konforun Mercedes için temel değer olmaya devam ettiğini hatırlatıyor.Benzinli tarafa bağlı kalanlar için Mercedes‑AMG GT 63 PRO 4MATIC+ sahneye 612 bg’lik 4.0 litrelik V8, 0–100 km/h’de 3,2 saniye ve 317 km/h azami hızla çıkıyor. Marka yüksek oktanlı köklerinden vazgeçmeye niyetli olmadığını net biçimde vurguluyor.İlgi çeken yenilerden biri de Mercedes‑AMG CLE 53 4MATIC+ Limited Edition oldu. Sıralı altısı 449 bg üretiyor ve 0–100 km/h koşusunu 4,2 saniyede tamamlıyor; günlük kullanıma uygunluğu, klasik AMG karakterini sunma hevesiyle dengelenmiş.Özetle Mercedes‑Benz, ultra modern elektrikliler ile geleneksel AMG’leri aynı anda sahiplendi; müşterinin yenilik ile klasik sürüş heyecanı arasında gerçek bir seçim yapmasına alan açıyor.
Başrolü, 585 bg ve 800 Nm üreten 4.0 litrelik V8’e sahip Mercedes‑Maybach SL 680 Monogram Series aldı. 0–100 km/h’yi 4,1 saniyede tamamlıyor; Almanya’da başlangıç fiyatı €255,000. Performanstan çekinmeyen gösterişli bir roadster; markanın lüks vitrini için tonu da bu model belirliyor.
İleriye bakıldığında, Mercedes‑AMG GT XX Concept yeni AMG.EA mimarisi üzerinde markanın elektrik vizyonunu ortaya koyuyor. Üç motorlu coupé toplam 1.360 bg üretiyor, 360 km/h hıza ulaşıyor ve WLTP’ye göre 400 km’ye kadar menzil sunuyor. Hızlı şarj bataryayı beş dakikada dolduruyor. Rakamlar dikkat çekmek için ayarlanmış gibi duruyor—ve amacına ulaşıyor; Affalterbach’ın elektrik çağını ne kadar ciddiye aldığını açık ediyor.
Seri üretim elektrikliler arasında spot ışığı Mercedes‑Benz EQS 580 4MATIC’e döndü. 118 kWh’lik bataryasıyla sedan 544 bg sağlıyor, 0–100 km/h hızlanması 4,4 saniye ve tek şarjla 742 km’ye kadar gidiyor. Ailenin elektrifikasyonu hızlanırken, uzun menzilde konforun Mercedes için temel değer olmaya devam ettiğini hatırlatıyor.
Benzinli tarafa bağlı kalanlar için Mercedes‑AMG GT 63 PRO 4MATIC+ sahneye 612 bg’lik 4.0 litrelik V8, 0–100 km/h’de 3,2 saniye ve 317 km/h azami hızla çıkıyor. Marka yüksek oktanlı köklerinden vazgeçmeye niyetli olmadığını net biçimde vurguluyor.
İlgi çeken yenilerden biri de Mercedes‑AMG CLE 53 4MATIC+ Limited Edition oldu. Sıralı altısı 449 bg üretiyor ve 0–100 km/h koşusunu 4,2 saniyede tamamlıyor; günlük kullanıma uygunluğu, klasik AMG karakterini sunma hevesiyle dengelenmiş.
Özetle Mercedes‑Benz, ultra modern elektrikliler ile geleneksel AMG’leri aynı anda sahiplendi; müşterinin yenilik ile klasik sürüş heyecanı arasında gerçek bir seçim yapmasına alan açıyor.
