Hindistan'da satılan en hızlı 5 otomobil: pistte zaman turu sonuçları

© www.bmw.in

Autocar India’nın uzman ekibi, yerel pazarda hâlen satılan en hızlı beş otomobili piste çıkarıp kronometreyle ölçtü. Sıralama şöyle şekillendi.

5. BMW XM

Radikal görünümlü XM — listenin tek SUV’u — BMW M tarafından baştan sona geliştirilen ilk SUV. 4,4 litrelik çift turbo V8’i, 25,7 kWh lityum‑iyon bataryalı bir plug-in hibrit sistemle eşleştiriyor. Bu düzen 653 bg ve 800 Nm üretiyor; WLTP’ye göre verimlilik 61,9 km/l. Yerinden kalkışla 0–100 km/s hızlanma 4,44 saniye. Bu kadar iri cüssede böylesi bir ataklık, özellikle göz dolduruyor.

4. BMW M340i

Bu sedan, BMW’nin övgü toplayan 3,0 litrelik B58 turbo sıralı altı silindirini kullanıyor; 374 bg ve 500 Nm, 8 ileri otomatik üzerinden dört tekerleğe aktarılıyor. 0–100 km/s süresi 4,39 saniye. Direksiyon başında B58’in neden hâlâ bu kadar sadık bir hayran kitlesi olduğunu hatırlatmayı başarıyor.

3. Mercedes-AMG C 63 S E-Performance

Yeni C 63 S, önceki çift turbo V8 yerine Mercedes-AMG’nin 2,0 litrelik “M139” turbo dört silindirini plug-in hibrit sistemle birleştirerek tartışma yaratmıştı. Kurulum 300 kg’dan fazla ağırlık eklese de 680 bg ve 1020 Nm sağlıyor. Süper sedan, 0–100 km/s’yi 3,68 saniyede tamamlıyor. Kâğıt üstünde tartışmalı görünen tercih, kronometrede net bir cevap veriyor.

2. Mercedes-AMG S 63 E-Performance

Kaputun altında 4,0 litrelik çift turbo V8 hibrit sistem bulunuyor; çıktı 802 bg ve 1430 Nm’ye ulaşıyor. 0–100 km/s hızlanma 3,46 saniye — AMG S 63 E-Performance’ın boyut ve kütlesi düşünülünce daha da etkileyici. Lüksün yanına kalkış odaklı bir karakteri ustalıkla ekliyor.

1. BMW M8 Competition

Şık amiral coupe, 0–100 km/s sprintinde AMG S 63 E-Performance’ı sadece 0,01 saniye farkla geride bırakarak zirveyi alıyor; derecesi 3,45 saniye. Gücünü, 625 bg’ye kadar ve 750 Nm üreten 4,4 litrelik çift turbo V8’den alıyor; 8 ileri otomatik şanzımanla tüm tekerlekleri çeviriyor. Gücü hıza dönüştürürken sergilediği soğukkanlı verimlilik, sonuçlara açıkça yansıyor.