Edmunds testinde Cadillac Optiq ve Vistiq EPA'yı aştı
Cadillac Optiq ve Vistiq, Edmunds menzil testinde EPA'yı aştı
Edmunds testinde Cadillac Optiq ve Vistiq EPA'yı aştı
Edmunds, Cadillac Optiq ve Vistiq’i test etti: her iki elektrikli crossover da EPA menzilini aştı. Gerçek yol verileri, hızlanma ve tüketim öne çıkıyor.
2025-09-15T14:04:39+03:00
2025-09-15T14:04:39+03:00
2025-09-15T14:04:39+03:00
Edmunds, Cadillac’ın yeni elektrikli crossover ikilisini bağımsız olarak test etti ve sonuçlar beklenenden iyi çıktı. Kompakt Optiq ile üç sıralı, daha büyük Vistiq, EPA verilerini aşan menziller sundu; bu da markanın premium elektrikli pazarındaki konumunu güçlendiriyor.Sport 2 donanımındaki Cadillac Optiq, 85 kWh’lik batarya ve 300 bg üreten çift motorlu düzen kullanıyor. EPA, 483 km’lik bir menzil öngörürken, Edmunds’un gerçek yol koşullarındaki sürüşü 542 km’ye ulaştı — yaklaşık yüzde 12 fazla. 97 km/s’ye hızlanma 5,9 saniyede tamamlandı. Enerji kullanımı 160 km’de 29,8 kWh olarak ölçüldü; resmi projeksiyonlara kıyasla belirgin şekilde daha verimli bir tablo.Amiral gemisi Vistiq 900 E4, 102 kWh’lik paketle 615 bg’yi bir araya getiriyor ve 97 km/s’ye 3,9 saniyede çıkıyor. Boş ağırlığı 2,8 tonun üzerinde olmasına rağmen, ölçülen menzil 488 km’lik beklentiye karşılık 544 km’ye ulaştı; yüzde 9’luk bir artış. Enerji tüketimi Optiq’e göre daha yüksek: 160 km’de 36,6 kWh.Tabloya bir bütün olarak bakıldığında, Cadillac’ın güç, konfor ve verimlilik arasında işe yarar bir denge kurduğu görülüyor. Alıcılar için mesaj net: marka, hızlanma açısından atak olmakla kalmayan, günlük kullanımda da zahmetsizce yaşanabilecek elektrikliler sunuyor.
Edmunds, Cadillac Optiq ve Vistiq’i test etti: her iki elektrikli crossover da EPA menzilini aştı. Gerçek yol verileri, hızlanma ve tüketim öne çıkıyor.
Michael Powers, Editor
Edmunds, Cadillac’ın yeni elektrikli crossover ikilisini bağımsız olarak test etti ve sonuçlar beklenenden iyi çıktı. Kompakt Optiq ile üç sıralı, daha büyük Vistiq, EPA verilerini aşan menziller sundu; bu da markanın premium elektrikli pazarındaki konumunu güçlendiriyor.
Sport 2 donanımındaki Cadillac Optiq, 85 kWh’lik batarya ve 300 bg üreten çift motorlu düzen kullanıyor. EPA, 483 km’lik bir menzil öngörürken, Edmunds’un gerçek yol koşullarındaki sürüşü 542 km’ye ulaştı — yaklaşık yüzde 12 fazla. 97 km/s’ye hızlanma 5,9 saniyede tamamlandı. Enerji kullanımı 160 km’de 29,8 kWh olarak ölçüldü; resmi projeksiyonlara kıyasla belirgin şekilde daha verimli bir tablo.
Amiral gemisi Vistiq 900 E4, 102 kWh’lik paketle 615 bg’yi bir araya getiriyor ve 97 km/s’ye 3,9 saniyede çıkıyor. Boş ağırlığı 2,8 tonun üzerinde olmasına rağmen, ölçülen menzil 488 km’lik beklentiye karşılık 544 km’ye ulaştı; yüzde 9’luk bir artış. Enerji tüketimi Optiq’e göre daha yüksek: 160 km’de 36,6 kWh.
Tabloya bir bütün olarak bakıldığında, Cadillac’ın güç, konfor ve verimlilik arasında işe yarar bir denge kurduğu görülüyor. Alıcılar için mesaj net: marka, hızlanma açısından atak olmakla kalmayan, günlük kullanımda da zahmetsizce yaşanabilecek elektrikliler sunuyor.
