Hyundai Ioniq 6 şarj kapağı geri çağırma: güvenlik riski ve çözüm
Hyundai Ioniq 6 şarj kapağı mandalı için küresel geri çağırma başlatıldı
Hyundai Ioniq 6 şarj kapağı geri çağırma: güvenlik riski ve çözüm
Hyundai, Ioniq 6 elektrikli araçlarda şarj portu kapağı mandal kusuru nedeniyle geri çağırma yapıyor. 31.700 araç etkilendi, ücretsiz servis ile güvenlik sağlanıyor.
2026-02-14T16:36:23+03:00
2026-02-14T16:36:23+03:00
2026-02-14T16:36:23+03:00
Hyundai, Ioniq 6 elektrikli aracının şarj portu kapağı mandalında tespit edilen bir kusur nedeniyle küresel çapta geniş çaplı bir geri çağırma başlattı. Ağustos 2022 ile Ocak 2025 arasında üretilen bazı araçlarda, mandal mekanizmasının yeterince güvenilir olmadığı belirlendi. Yüksek hızlarda veya titreşim sırasında kapak yerinden ayrılarak arkadan gelen araçlara çarpma riski oluşturabiliyor. Bu durum, doğrudan bir yol güvenliği tehlikesi anlamına geliyor.Dünya genelinde yaklaşık 31.700 araç etkilenirken, bunların 8.496'sı Almanya'da bulunuyor. KBA belgelerine göre geri çağırma kampanyası 15976R referans numarasıyla yürütülüyor. Hyundai'in iç kodlaması ise 51D295 olarak belirtiliyor. Yetkili servislerde, kapak üzerine ek bir bağlantı elemanı eklenerek mevcut montaj güçlendirilecek. Bu sayede kapağın istenmeyen şekilde açılması veya ayrılması önlenecek.Bayiler, işlemin uzun sürmeyeceğini tahmin ediyor çünkü mevcut parçanın tamamen değiştirilmesi yerine sabitlenmesi söz konusu. Hyundai, kusurun sadece mandal mekanizmasıyla sınırlı olduğunu ve şarj kapasitesini, bataryayı veya elektronik sistemleri etkilemediğini özellikle vurguluyor.Geri çağırma resmi olarak 5 Şubat 2026 tarihinde duyuruldu ve karayolu taşımacılığı otoritesinin denetimi altında yürütülüyor. Ioniq 6 sahipleri bildirim alacak ve riskin giderilmesi için ücretsiz olarak bir servis merkezine başvurmaları gerekiyor.
Hyundai Ioniq 6, elektrikli araç, geri çağırma, şarj kapağı, güvenlik riski, KBA, otomotiv, araç bakımı, evs, araç güvenliği
2026
Michael Powers
news
Hyundai Ioniq 6 şarj kapağı mandalı için küresel geri çağırma başlatıldı
Hyundai, Ioniq 6 elektrikli araçlarda şarj portu kapağı mandal kusuru nedeniyle geri çağırma yapıyor. 31.700 araç etkilendi, ücretsiz servis ile güvenlik sağlanıyor.
Michael Powers, Editor
Hyundai, Ioniq 6 elektrikli aracının şarj portu kapağı mandalında tespit edilen bir kusur nedeniyle küresel çapta geniş çaplı bir geri çağırma başlattı. Ağustos 2022 ile Ocak 2025 arasında üretilen bazı araçlarda, mandal mekanizmasının yeterince güvenilir olmadığı belirlendi. Yüksek hızlarda veya titreşim sırasında kapak yerinden ayrılarak arkadan gelen araçlara çarpma riski oluşturabiliyor. Bu durum, doğrudan bir yol güvenliği tehlikesi anlamına geliyor.
Dünya genelinde yaklaşık 31.700 araç etkilenirken, bunların 8.496'sı Almanya'da bulunuyor. KBA belgelerine göre geri çağırma kampanyası 15976R referans numarasıyla yürütülüyor. Hyundai'in iç kodlaması ise 51D295 olarak belirtiliyor. Yetkili servislerde, kapak üzerine ek bir bağlantı elemanı eklenerek mevcut montaj güçlendirilecek. Bu sayede kapağın istenmeyen şekilde açılması veya ayrılması önlenecek.
Bayiler, işlemin uzun sürmeyeceğini tahmin ediyor çünkü mevcut parçanın tamamen değiştirilmesi yerine sabitlenmesi söz konusu. Hyundai, kusurun sadece mandal mekanizmasıyla sınırlı olduğunu ve şarj kapasitesini, bataryayı veya elektronik sistemleri etkilemediğini özellikle vurguluyor.
Geri çağırma resmi olarak 5 Şubat 2026 tarihinde duyuruldu ve karayolu taşımacılığı otoritesinin denetimi altında yürütülüyor. Ioniq 6 sahipleri bildirim alacak ve riskin giderilmesi için ücretsiz olarak bir servis merkezine başvurmaları gerekiyor.
