DAT raporuna göre dizel araç alıcılarının geliri en yüksek seviyede. Elektrikli araçlar daha uygun fiyatlı modellerle yaygınlaşıyor. Piyasa değişimini öğrenin.
2026-02-16T08:31:25+03:00
2026-02-16T08:31:25+03:00
2026-02-16T08:31:25+03:00
Alman kuruluşu DAT'ın yeni raporu, piyasada beklenmedik bir değişimi ortaya koyuyor. Bir zamanlar rasyonel ve 'halkın' tercihi olarak görülen dizel, artık farklı bir yöne evriliyor. 2025 yılında yeni dizel araba satın alan ailelerin ortalama aylık geliri 5.454 avro olarak kaydedildi—bu rakam, tüm motor tipleri arasında en yüksek seviyede. Karşılaştırma için, yeni elektrikli araç alıcılarının ortalama geliri ise 4.856 avro oldu.Genel olarak elektrikli araç sahipleri hâlâ daha varlıklı kategorilere ait: ortalama gelirleri, araç sahiplerinin genel ortalamasından %23 daha yüksek. Ancak bu farklar giderek daralıyor. Daha uygun fiyatlı modellerin yaygınlaşması ve şarj altyapısının büyümesi, elektriğe geçişi gelir seviyesine daha az bağımlı hale getiriyor. Dizelin 'premiumlaşmasının' nedeni ise piyasa teklifinin yapısında yatıyor.Kompakt ve bütçe modeller, dizel segmentinden neredeyse tamamen kayboldu. Günümüzde dizel, ağırlıklı olarak büyük SUV'lar ve orta sınıftan iş sınıfına uzanan otomobillerde bulunuyor. Dolayısıyla giriş fiyatı önemli ölçüde daha yüksek. Ek baskı, araç maliyetlerindeki genel artıştan geliyor.Son 15 yılda yeni bir arabanın ortalama fiyatı %71 artarak 44.560 avroya ulaştı. İkinci el araçlar ise %108'lik artışla 18.310 avroya çıkarak daha da pahalı hale geldi. Sonuç olarak, çoğu alıcı araçlarını arzu yerine ihtiyaçtan değiştiriyor.Elektrikli araçlar hâlâ daha çok özel ev sahipleri tarafından tercih ediliyor, çünkü bu evlerde şarj istasyonları kurulabiliyor. Ancak kentsel altyapı geliştikçe, bu faktör kritik önemini yavaş yavaş yitiriyor. Piyasa ilginç bir dönüm noktası yaşıyor.Bu eğilim devam ederse, dizel tamamen pahalı modellere yönelik bir niş ürüne dönüşecek, kitle pazarı segmenti ise giderek benzinli hibritler ve elektrikli araçlar tarafından ele geçirilecek. Ulaşım erişilebilirliği sorunu, artık sadece ekonomik değil, aynı zamanda sosyal bir mesele haline geliyor.
dizel araçlar, elektrikli araçlar, DAT raporu, araba fiyatları, premium araçlar, otomobil piyasası, araç alıcıları, şarj altyapısı
2026
Michael Powers
news
Dizel araçlar artık premium, elektrikli araçlar daha erişilebilir
DAT raporuna göre dizel araç alıcılarının geliri en yüksek seviyede. Elektrikli araçlar daha uygun fiyatlı modellerle yaygınlaşıyor. Piyasa değişimini öğrenin.
Michael Powers, Editor
Alman kuruluşu DAT'ın yeni raporu, piyasada beklenmedik bir değişimi ortaya koyuyor. Bir zamanlar rasyonel ve 'halkın' tercihi olarak görülen dizel, artık farklı bir yöne evriliyor. 2025 yılında yeni dizel araba satın alan ailelerin ortalama aylık geliri 5.454 avro olarak kaydedildi—bu rakam, tüm motor tipleri arasında en yüksek seviyede. Karşılaştırma için, yeni elektrikli araç alıcılarının ortalama geliri ise 4.856 avro oldu.
Genel olarak elektrikli araç sahipleri hâlâ daha varlıklı kategorilere ait: ortalama gelirleri, araç sahiplerinin genel ortalamasından %23 daha yüksek. Ancak bu farklar giderek daralıyor. Daha uygun fiyatlı modellerin yaygınlaşması ve şarj altyapısının büyümesi, elektriğe geçişi gelir seviyesine daha az bağımlı hale getiriyor. Dizelin 'premiumlaşmasının' nedeni ise piyasa teklifinin yapısında yatıyor.
Kompakt ve bütçe modeller, dizel segmentinden neredeyse tamamen kayboldu. Günümüzde dizel, ağırlıklı olarak büyük SUV'lar ve orta sınıftan iş sınıfına uzanan otomobillerde bulunuyor. Dolayısıyla giriş fiyatı önemli ölçüde daha yüksek. Ek baskı, araç maliyetlerindeki genel artıştan geliyor.
Son 15 yılda yeni bir arabanın ortalama fiyatı %71 artarak 44.560 avroya ulaştı. İkinci el araçlar ise %108'lik artışla 18.310 avroya çıkarak daha da pahalı hale geldi. Sonuç olarak, çoğu alıcı araçlarını arzu yerine ihtiyaçtan değiştiriyor.
Elektrikli araçlar hâlâ daha çok özel ev sahipleri tarafından tercih ediliyor, çünkü bu evlerde şarj istasyonları kurulabiliyor. Ancak kentsel altyapı geliştikçe, bu faktör kritik önemini yavaş yavaş yitiriyor. Piyasa ilginç bir dönüm noktası yaşıyor.
Bu eğilim devam ederse, dizel tamamen pahalı modellere yönelik bir niş ürüne dönüşecek, kitle pazarı segmenti ise giderek benzinli hibritler ve elektrikli araçlar tarafından ele geçirilecek. Ulaşım erişilebilirliği sorunu, artık sadece ekonomik değil, aynı zamanda sosyal bir mesele haline geliyor.
