Ford'un Çinli otomobil üreticileriyle ABD pazarı stratejisi ve elektrikli araç platformu

Michael Powers, Editor

05:40 17-02-2026

Ford, Çinli otomobil üreticilerinin ABD pazarına erişimi konusunda dönüm noktası olabilecek bir tartışmanın merkezinde yer alıyor. Bloomberg'in aktardığına göre, Jim Farley, Trump yönetimine Çin'in 1990'lardaki uygulamasını yansıtan bir konsept sundu. Buna göre, yabancı bir marka ülkedeki üretimini ancak yerel ortağın kontrol hissesine sahip olduğu bir ortak girişim aracılığıyla yapabilecek. Bu formatın amacı, ABD'nin teknolojiyi, kârları ve kendi fabrikalarının kullanımını kontrol edebilmesini sağlamak.

Görüşmeler, Donald Trump'ın sinyalleri eşliğinde Ocak ayında gerçekleşti. Başkan, Çinli şirketlerin ABD'de fabrika kurmaları ve istihdam yaratmaları koşuluyla pazara girişine izin verilebileceğini ima etti. Ancak ilgili devlet kurumları bu fikre oldukça soğuk yaklaştı. Kaynaklara göre, yönetim böyle bir planın yine de artan rekabete ve yerel tedarikçilere yönelik baskıya yol açacağından endişe ediyor.

GM, girişime şiddetle karşı çıkarak Çinli markaların kabul edilmesinin pazarı ve tedarik zincirlerini olumsuz etkileyeceğini ifade etti. Buna karşılık Ford, ortak girişim modelini ucuz ve sübvansiyonlu araçlardan yerel pazarı korumanın bir mekanizması olarak savunurken, aynı zamanda teknolojik gündemi de kaçırmamaya çalışıyor.

Bu tartışmalar sürerken, Ford'un Xiaomi ve Geely ile temaslarına dair söylentiler devam ediyor. Bu temaslar, ABD'de ortak elektrikli araç üretimine yönelik reddedilen bir senaryodan, İspanya'nın Valencia fabrikasının Çinli modellerin montajı için kullanılması olasılığına kadar uzanıyor.

Ford, aynı zamanda Çinli rakiplerine kendi yanıtını geliştiriyor: yaklaşık 30.000 dolara mal olacak modeller için evrensel bir elektrikli araç platformu. 2027'de piyasaya sürülmesi planlanan bu platform, Çinli otomobil üreticileriyle maliyet eşitliği sağlamak üzere tasarlandı.