BMW'nin Rusya'daki montajı ve satışları 2025'te artıyor
BMW'nin Rusya'da montajı devam ediyor, satışlar artıyor
BMW'nin Rusya'daki montajı ve satışları 2025'te artıyor
BMW'nin Rusya'daki resmi üretimi sona ermesine rağmen, 2025'te yerel montajlı araç satışları üç katına çıktı. Avtotor tesisinde kalan kitler kullanılıyor, ancak kalite ve güvenlik riskleri var.
2026-02-21T01:43:27+03:00
2026-02-21T01:43:27+03:00
2026-02-21T01:43:27+03:00
BMW'nin Rusya'daki resmi üretimini sonlandırmasına rağmen, trafik polisi kayıt verilerine göre 2025'te yerel olarak monte edilen yeni araç satışları 145 adede yükseldi ve neredeyse üç katına çıktı. Kommersant kaynakları, bunun Kaliningrad'daki Avtotor tesisinde kalan 2022 araç kitlerinin kullanıldığı modellerin nihai montajının devam ettiği anlamına geldiğini açıklıyor. Üretici sorulara yanıt vermedi, ancak bayiler bu arabaların sınırlı sayıda mevcut olduğunu ve ağ üzerinden satıldığını doğruluyor. Buna rağmen, birçok iş ortağı BMW dağıtımıyla ilişkilerin zarar görmesinden endişe ediyor.Mart 2025'te BMW'nin Rusya ofisi, bu tür montajlar üzerinde kalite kontrolü yapılmadığını vurgulamıştı. Bazı bileşenler uzun depolama nedeniyle bozulmuş olabilir veya üçüncü taraf parçalarla değiştirilmiş olabilir. Şirket, güvenlik riskleri ve garanti servisi komplikasyonları konusunda uyardı. Çevrimiçi platformlar da orijinal yedek parça temininde potansiyel zorluklara dikkat çekiyor.Piyasa katılımcıları, montajın 2026'ya kadar devam edebileceğini tahmin ediyor, ancak yalnızca küçük bir miktarda kalan CKD kiti mevcut. Uzmanlar, şirketin Rusya'ya her türlü sevkiyatı kesinlikle reddeden resmi duruşuna rağmen, teorik olarak BMW Brilliance ortak girişimi aracılığıyla Çin'den CKD tedarikinin mümkün olabileceğini kabul ediyor. Pratikte bazı analistler, bu tür yolların örtülü bir kabul görebileceğine inanıyor, ancak hiçbir garanti bulunmuyor.BMW'nin Rusya pazarından çekilmesinden önce, Avtotor X5, X6 ve X7 modellerini üretiyordu ve X5/X6/X7 ile 5 Serisi araçlar için tam döngülü bir tesis hazırlıyordu. Bu yeni tesis hiçbir zaman faaliyete geçmedi. 1999'dan 2021'e kadar Kaliningrad tesisinde 261.000'den fazla BMW monte edildi. Tesis şimdi BAIC, Jetour ve diğer Çin markalarına odaklanıyor.Rusya'da BMW'ye olan ilgi hâlâ yüksek. Analist verileri, 2025'te marka satışlarının %42 artarak 16.740 araca ulaştığını gösteriyor. Bu, BMW'nin değişen üretim ve lojistik gerçeklerine rağmen piyasada en çok aranan markalardan biri olmaya devam ettiğini ortaya koyuyor.
BMW Rusya, Avtotor, Kaliningrad, CKD kit, araç montajı, otomobil satışları, güvenlik riskleri, Çin tedarik, piyasa analizi, otomotiv endüstrisi
2026
Michael Powers
news
BMW'nin Rusya'da montajı devam ediyor, satışlar artıyor
BMW'nin Rusya'daki resmi üretimi sona ermesine rağmen, 2025'te yerel montajlı araç satışları üç katına çıktı. Avtotor tesisinde kalan kitler kullanılıyor, ancak kalite ve güvenlik riskleri var.
Michael Powers, Editor
BMW'nin Rusya'daki resmi üretimini sonlandırmasına rağmen, trafik polisi kayıt verilerine göre 2025'te yerel olarak monte edilen yeni araç satışları 145 adede yükseldi ve neredeyse üç katına çıktı. Kommersant kaynakları, bunun Kaliningrad'daki Avtotor tesisinde kalan 2022 araç kitlerinin kullanıldığı modellerin nihai montajının devam ettiği anlamına geldiğini açıklıyor. Üretici sorulara yanıt vermedi, ancak bayiler bu arabaların sınırlı sayıda mevcut olduğunu ve ağ üzerinden satıldığını doğruluyor. Buna rağmen, birçok iş ortağı BMW dağıtımıyla ilişkilerin zarar görmesinden endişe ediyor.
Mart 2025'te BMW'nin Rusya ofisi, bu tür montajlar üzerinde kalite kontrolü yapılmadığını vurgulamıştı. Bazı bileşenler uzun depolama nedeniyle bozulmuş olabilir veya üçüncü taraf parçalarla değiştirilmiş olabilir. Şirket, güvenlik riskleri ve garanti servisi komplikasyonları konusunda uyardı. Çevrimiçi platformlar da orijinal yedek parça temininde potansiyel zorluklara dikkat çekiyor.
Piyasa katılımcıları, montajın 2026'ya kadar devam edebileceğini tahmin ediyor, ancak yalnızca küçük bir miktarda kalan CKD kiti mevcut. Uzmanlar, şirketin Rusya'ya her türlü sevkiyatı kesinlikle reddeden resmi duruşuna rağmen, teorik olarak BMW Brilliance ortak girişimi aracılığıyla Çin'den CKD tedarikinin mümkün olabileceğini kabul ediyor. Pratikte bazı analistler, bu tür yolların örtülü bir kabul görebileceğine inanıyor, ancak hiçbir garanti bulunmuyor.
BMW'nin Rusya pazarından çekilmesinden önce, Avtotor X5, X6 ve X7 modellerini üretiyordu ve X5/X6/X7 ile 5 Serisi araçlar için tam döngülü bir tesis hazırlıyordu. Bu yeni tesis hiçbir zaman faaliyete geçmedi. 1999'dan 2021'e kadar Kaliningrad tesisinde 261.000'den fazla BMW monte edildi. Tesis şimdi BAIC, Jetour ve diğer Çin markalarına odaklanıyor.
Rusya'da BMW'ye olan ilgi hâlâ yüksek. Analist verileri, 2025'te marka satışlarının %42 artarak 16.740 araca ulaştığını gösteriyor. Bu, BMW'nin değişen üretim ve lojistik gerçeklerine rağmen piyasada en çok aranan markalardan biri olmaya devam ettiğini ortaya koyuyor.
