McLaren 2027'de Le Mans'a dönüyor: Proje: Dayanıklılık ve LMDh
McLaren 2027'de Le Mans'ın en üst sınıfına geri dönüyor
McLaren 2027'de Le Mans'a dönüyor: Proje: Dayanıklılık ve LMDh
McLaren, 2027'de 24 Saat Le Mans'a hibrit LMDh aracıyla dönüyor. Proje: Dayanıklılık müşteri pist versiyonu da geliştiriliyor. VIP erişim ve özel ayarlar sunuluyor.
2026-03-03T20:09:32+03:00
2026-03-03T20:09:32+03:00
2026-03-03T20:09:32+03:00
McLaren, 2027'de 24 Saat Le Mans'ın en üst sınıfına geri dönüyor. Bu hamlenin yanı sıra, kod adı Proje: Dayanıklılık olan bir müşteri pist versiyonu da geliştiriliyor.WEC yarış otomobili, LMDh düzenlemelerine uyacak ve hibrit bir güç aktarma organına sahip olacak. Ancak özel sahipler için hazırlanan versiyonda elektrikli bileşen yer almayacak. Temelinde ise 2,9 litrelik çift turboşarjlı V6 motor korunacak.Proje, McLaren Automotive ve McLaren Racing bölümlerinin ortak çalışmasıyla yürütülüyor. Müşterilere, otomobili sadece profesyonel pilotlar için değil, pist günlerine uygun hale getirmek amacıyla uyarlanmış ayarlar vaat ediliyor. Bunlar arasında daha esnek bir çekiş kontrol sistemi, ABS ve bireysel güç haritaları bulunuyor.Alıcılar ayrıca bir bonusla karşılaşacak: iki yıllık bir destek programı, simülatör eğitimi, fabrika eğitmenleriyle seanslar ve 2027 24 Saat Le Mans yarışına VIP erişim.Üretim sayıları ve fiyat henüz açıklanmadı. Ancak model, sınırlı bir müşteri çevresine yalnızca davet yoluyla sunulacak. Teslimatların 2027'nin ikinci yarısında başlaması bekleniyor.
McLaren, 24 Saat Le Mans, 2027, LMDh, hibrit, Proje: Dayanıklılık, müşteri pist versiyonu, V6 motor, WEC, otomobil yarışı
2026
Michael Powers
news
McLaren 2027'de Le Mans'ın en üst sınıfına geri dönüyor
McLaren, 2027'de 24 Saat Le Mans'a hibrit LMDh aracıyla dönüyor. Proje: Dayanıklılık müşteri pist versiyonu da geliştiriliyor. VIP erişim ve özel ayarlar sunuluyor.
Michael Powers, Editor
McLaren, 2027'de 24 Saat Le Mans'ın en üst sınıfına geri dönüyor. Bu hamlenin yanı sıra, kod adı Proje: Dayanıklılık olan bir müşteri pist versiyonu da geliştiriliyor.
WEC yarış otomobili, LMDh düzenlemelerine uyacak ve hibrit bir güç aktarma organına sahip olacak. Ancak özel sahipler için hazırlanan versiyonda elektrikli bileşen yer almayacak. Temelinde ise 2,9 litrelik çift turboşarjlı V6 motor korunacak.
Proje, McLaren Automotive ve McLaren Racing bölümlerinin ortak çalışmasıyla yürütülüyor. Müşterilere, otomobili sadece profesyonel pilotlar için değil, pist günlerine uygun hale getirmek amacıyla uyarlanmış ayarlar vaat ediliyor. Bunlar arasında daha esnek bir çekiş kontrol sistemi, ABS ve bireysel güç haritaları bulunuyor.
Alıcılar ayrıca bir bonusla karşılaşacak: iki yıllık bir destek programı, simülatör eğitimi, fabrika eğitmenleriyle seanslar ve 2027 24 Saat Le Mans yarışına VIP erişim.
Üretim sayıları ve fiyat henüz açıklanmadı. Ancak model, sınırlı bir müşteri çevresine yalnızca davet yoluyla sunulacak. Teslimatların 2027'nin ikinci yarısında başlaması bekleniyor.
