Ferrari direksiyonları fiziksel tuşlarla güncelleniyor: Purosangue ve 12Cilindri
Ferrari'de dokunmatik kontrollerden fiziksel tuşlara geçiş
Ferrari direksiyonları fiziksel tuşlarla güncelleniyor: Purosangue ve 12Cilindri
Ferrari bayileri, Purosangue ve 12Cilindri modellerinde dokunmatik kontrolleri fiziksel tuşlarla değiştiriyor. Bu yükseltme sürüş deneyimini iyileştiriyor.
2026-03-14T23:16:30+03:00
2026-03-14T23:16:30+03:00
2026-03-14T23:16:30+03:00
Bazı Ferrari bayileri, direksiyonlardaki dokunmatik kontrolleri fiziksel tuşlarla değiştirmeye başladı. Bu yükseltme, Purosangue ve 12Cilindri modellerinin sahiplerine sunuluyor.ABD medyasına göre, Atlanta'daki bir bayii, geleneksel tuşlara sahip yeni bir direksiyon orta modülü takma hizmeti veriyor. Bu değişiklik, müşterilerden eleştiri almış olan haptik geri bildirimli dokunmatik kontrollerin yerini alıyor.Yükseltme için tüm direksiyonun değiştirilmesi gerekmiyor—sadece orta bölümün yenilenmesi yeterli. Yeni modül, telefon, hız sabitleyici ve navigasyon işlevleri için fiziksel tuşlar kullanırken, orijinal motor çalıştırma tuşunu koruyor.Ferrari, Amalfi Coupe modelinde geleneksel tuşlara sahip bir direksiyon tanıttı ve bu, büyük bir alüminyum motor çalıştırma tuşu da dahil olmak üzere tanıdık kontrollere dönüşü vurguluyor.Fiziksel tuşlara geçiş, müşterilerin sürüş sırasında dokunmatik kontrolleri kullanmanın zorluğu hakkındaki geri bildirimlerine yanıt veriyor. Bayiler artık bu arayüz güncellemesini, yeni modelleri sürücü dostu hale getirmek için sunuyor.
Ferrari bayileri, Purosangue ve 12Cilindri modellerinde dokunmatik kontrolleri fiziksel tuşlarla değiştiriyor. Bu yükseltme sürüş deneyimini iyileştiriyor.
Michael Powers, Editor
Bazı Ferrari bayileri, direksiyonlardaki dokunmatik kontrolleri fiziksel tuşlarla değiştirmeye başladı. Bu yükseltme, Purosangue ve 12Cilindri modellerinin sahiplerine sunuluyor.
ABD medyasına göre, Atlanta'daki bir bayii, geleneksel tuşlara sahip yeni bir direksiyon orta modülü takma hizmeti veriyor. Bu değişiklik, müşterilerden eleştiri almış olan haptik geri bildirimli dokunmatik kontrollerin yerini alıyor.
Yükseltme için tüm direksiyonun değiştirilmesi gerekmiyor—sadece orta bölümün yenilenmesi yeterli. Yeni modül, telefon, hız sabitleyici ve navigasyon işlevleri için fiziksel tuşlar kullanırken, orijinal motor çalıştırma tuşunu koruyor.
Ferrari, Amalfi Coupe modelinde geleneksel tuşlara sahip bir direksiyon tanıttı ve bu, büyük bir alüminyum motor çalıştırma tuşu da dahil olmak üzere tanıdık kontrollere dönüşü vurguluyor.
Fiziksel tuşlara geçiş, müşterilerin sürüş sırasında dokunmatik kontrolleri kullanmanın zorluğu hakkındaki geri bildirimlerine yanıt veriyor. Bayiler artık bu arayüz güncellemesini, yeni modelleri sürücü dostu hale getirmek için sunuyor.
