Ferrari 12Cilindri geri çağırma: cam ışık geçirgenliği sorunu
Ferrari 12Cilindri için geri çağırma: cam sorunu ve çözümü
Ferrari 12Cilindri geri çağırma: cam ışık geçirgenliği sorunu
Ferrari, 2025-2026 model 12Cilindri araçlarını geri çağırıyor. Arka ve yan camlardaki ışık geçirgenliği sorunu hakkında bilgi alın.
2026-03-20T21:15:34+03:00
2026-03-20T21:15:34+03:00
2026-03-20T21:15:34+03:00
Ferrari Kuzey Amerika, 2025-2026 model yıllarına ait 80 adet Ferrari 12Cilindri aracını geri çağırıyor. NHTSA tarafından 26V152 numarasıyla kaydedilen kampanya, RC 95 olarak da biliniyor.Sorun, arka ve yan camlardan kaynaklanıyor. Bu camlardaki siyah tonlama, ışık geçirgenliğini yüzde 70'in altına düşürüyor. Bu durum, federal standart FMVSS No. 205'in gerekliliklerini karşılamıyor.İhlalin NedeniAmerikan yasalarına göre, binek araç camlarının en az yüzde 70 ışık geçirgenliği sağlaması gerekiyor. Etkilenen araçlarda bu oran daha düşük çıktı. Bu da görüşü kısıtlayarak kaza riskini artırabilir.Ferrari, sorunu ABD pazarı için yanlış yapılandırılmış teknik parametrelere bağlıyor. Kısacası, bu araçlara Amerikan sertifikasyon standartlarını karşılamayan "gizlilik camı" takılmış. Cam tedarikçisi ise İtalya merkezli Saint-Gobain Sekurit Italia Srl.Sorun Nasıl Ortaya ÇıktıMart 2026'da, ABD'deki satış öncesi hazırlıklar sırasında bir vaka tespit edildi. Yapılan incelemenin ardından Ferrari, uygunluk belgesi eksikliğini kabul etti ve 11 Mart 2026'da geri çağırma kampanyasını başlatmaya karar verdi.Bu kusurla ilgili herhangi bir garanti talebi veya olay bildirilmedi.ÇözümFerrari, arka ve yan camları FMVSS No. 205'e tam uyumlu versiyonlarla ücretsiz olarak değiştirecek. Üretim süreci zaten güncellendi; ABD pazarı için model yapılandırması Mart 2026'da yenilendi.Araç sahiplerine bildirimlerin 15 Mayıs 2026'da yapılması planlanıyor.
Ferrari geri çağırma, 12Cilindri, cam sorunu, ışık geçirgenliği, NHTSA, FMVSS 205, otomotiv güvenliği
2026
Michael Powers
news
Ferrari 12Cilindri için geri çağırma: cam sorunu ve çözümü
Ferrari, 2025-2026 model 12Cilindri araçlarını geri çağırıyor. Arka ve yan camlardaki ışık geçirgenliği sorunu hakkında bilgi alın.
Michael Powers, Editor
Ferrari Kuzey Amerika, 2025-2026 model yıllarına ait 80 adet Ferrari 12Cilindri aracını geri çağırıyor. NHTSA tarafından 26V152 numarasıyla kaydedilen kampanya, RC 95 olarak da biliniyor.
Sorun, arka ve yan camlardan kaynaklanıyor. Bu camlardaki siyah tonlama, ışık geçirgenliğini yüzde 70'in altına düşürüyor. Bu durum, federal standart FMVSS No. 205'in gerekliliklerini karşılamıyor.
İhlalin Nedeni
Amerikan yasalarına göre, binek araç camlarının en az yüzde 70 ışık geçirgenliği sağlaması gerekiyor. Etkilenen araçlarda bu oran daha düşük çıktı. Bu da görüşü kısıtlayarak kaza riskini artırabilir.
Ferrari, sorunu ABD pazarı için yanlış yapılandırılmış teknik parametrelere bağlıyor. Kısacası, bu araçlara Amerikan sertifikasyon standartlarını karşılamayan "gizlilik camı" takılmış. Cam tedarikçisi ise İtalya merkezli Saint-Gobain Sekurit Italia Srl.
Sorun Nasıl Ortaya Çıktı
Mart 2026'da, ABD'deki satış öncesi hazırlıklar sırasında bir vaka tespit edildi. Yapılan incelemenin ardından Ferrari, uygunluk belgesi eksikliğini kabul etti ve 11 Mart 2026'da geri çağırma kampanyasını başlatmaya karar verdi.
Bu kusurla ilgili herhangi bir garanti talebi veya olay bildirilmedi.
Çözüm
Ferrari, arka ve yan camları FMVSS No. 205'e tam uyumlu versiyonlarla ücretsiz olarak değiştirecek. Üretim süreci zaten güncellendi; ABD pazarı için model yapılandırması Mart 2026'da yenilendi.
Araç sahiplerine bildirimlerin 15 Mayıs 2026'da yapılması planlanıyor.
