Ford Mustang hibrit V8: S650E prototipi yola yaklaştı
Mustang'in hibrit V8 planı: S650E prototipi ve yol haritası
Ford Mustang hibrit V8: S650E prototipi yola yaklaştı
Ford, V8 karakterini koruyan hibrit Mustang S650E'yi test ediyor. Prototip hazır, teknik detaylar gizli. Geliştirme süreci ve olası üretim kararını inceliyoruz.
2025-09-23T09:29:28+03:00
2025-09-23T09:29:28+03:00
2025-09-23T09:29:28+03:00
Ford, 2017’de efsanevi Mustang’in kaslı bir V8’i koruyan hibrit versiyonunu geliştirme planlarını kamuoyuyla paylaşmıştı. Üretim başlangıçta 2020’ye hedeflenmişti, ancak program çeşitli engeller ve gecikmeler yüzünden sarktı.Bugün S650E adı verilen gerçek, çalışan bir prototip mevcut. Yine de hibritin teknik yapısı hâlâ perde arkasında: motorun kesin verileri, elektrik tarafının mimarisi ve bileşenlerin nasıl birlikte çalıştığı açıklanmadı.Spesifiklerin yokluğuna ve değişen çevre standartlarının yarattığı belirsizliğe karşın, şirket testleri sürdürüyor. Bu ısrar, Ford’un projeyi sonuna kadar götürmek istediğini açık eden bir işaret; üstelik yaklaşım, Mustang’in özündeki V8 karakteriyle elektrifikasyonu yan yana getirme niyetini de pekiştiriyor.Yakın dönemde CEO Jim Farley, hibritleşmeye duyulan ilgiyi vurgulayarak bu yaklaşımın performansı artırma ve bir modelin yeteneklerini keskinleştirme potansiyeline dikkat çekti. Bu çerçevede, söz konusu Mustang türevinin geliştirme ve üretim için yeşil ışık alması makul görünüyor; markanın ikonik kimliğine zarar vermeden yeni bir sayfa açma hedefiyle uyumlu bir adım.
Ford Mustang hibrit, V8, S650E prototip, Mustang hybrid, Ford hibrit V8, elektrifikasyon, Jim Farley, performans, geliştirme süreci, üretim, testler, çevre standartları
2025
Michael Powers
news
Mustang'in hibrit V8 planı: S650E prototipi ve yol haritası
Ford, V8 karakterini koruyan hibrit Mustang S650E'yi test ediyor. Prototip hazır, teknik detaylar gizli. Geliştirme süreci ve olası üretim kararını inceliyoruz.
Michael Powers, Editor
Ford, 2017’de efsanevi Mustang’in kaslı bir V8’i koruyan hibrit versiyonunu geliştirme planlarını kamuoyuyla paylaşmıştı. Üretim başlangıçta 2020’ye hedeflenmişti, ancak program çeşitli engeller ve gecikmeler yüzünden sarktı.
Bugün S650E adı verilen gerçek, çalışan bir prototip mevcut. Yine de hibritin teknik yapısı hâlâ perde arkasında: motorun kesin verileri, elektrik tarafının mimarisi ve bileşenlerin nasıl birlikte çalıştığı açıklanmadı.
Spesifiklerin yokluğuna ve değişen çevre standartlarının yarattığı belirsizliğe karşın, şirket testleri sürdürüyor. Bu ısrar, Ford’un projeyi sonuna kadar götürmek istediğini açık eden bir işaret; üstelik yaklaşım, Mustang’in özündeki V8 karakteriyle elektrifikasyonu yan yana getirme niyetini de pekiştiriyor.
Yakın dönemde CEO Jim Farley, hibritleşmeye duyulan ilgiyi vurgulayarak bu yaklaşımın performansı artırma ve bir modelin yeteneklerini keskinleştirme potansiyeline dikkat çekti. Bu çerçevede, söz konusu Mustang türevinin geliştirme ve üretim için yeşil ışık alması makul görünüyor; markanın ikonik kimliğine zarar vermeden yeni bir sayfa açma hedefiyle uyumlu bir adım.
