Mercedes GLC EQ elektrikli, IAA Mobility’de: 713 km menzil
Mercedes GLC EQ, IAA Mobility’de tanıtıldı: 490 bg, 94 kWh, 330 kW şarj ve 713 km menzil. Dört versiyon yolda. Siparişler yıl sonunda, üretim 2026’da.
2025-09-23T17:13:41+03:00
2025-09-23T17:13:41+03:00
2025-09-23T17:13:41+03:00
Mercedes-Benz, Münih’teki IAA Mobility’de GLC EQ’yu sahneye çıkararak elektrikli ürün gamını genişletiyor; SPEEDME’nin daha önce haberleştirdiği bu tanıtım, markanın stratejik hamlesini somutlaştırıyor.Giriş niteliğindeki GLC 400 4Matic, iki motorla toplam 490 bg sunuyor, 94 kWh’lik batarya kullanıyor ve 330 kW’a kadar şarj gücüne izin veriyor. Hedeflenen menzil 713 km’ye kadar uzanıyor. Teknik tablo, hızdan vazgeçmeden uzun menzile odaklanan bir yaklaşımı işaret ediyor.JesMB portalına göre dört versiyon daha yolda: 367 bg’lik arkadan itişli bir seçenek, 544 bg’nin üzerine çıkan bir AMG türevi ve 64 kWh LFP batarya kullanan iki daha ulaşılabilir alternatif. En uzun erişimin, büyütülmüş bataryayla kombinlenen arkadan itiş düzeninde 735 km’ye kadar çıkması bekleniyor; gam içinde verimliliği önceleyen kartın bu olduğu açık.İç mekânda üç farklı ekran kurgusu planlanıyor: standart 10,25 ve 14 inçlik ikili, yolcu ekranını ekleyen Superscreen ve zirvede 39,1 inçlik Hyperscreen. Bu çeşitlilik, markanın çekiminde araç içi teknolojinin ne kadar merkezi bir rol oynadığını net biçimde ortaya koyuyor.Yeni Mercedes GLC EQ için siparişlerin yıl sonuna kadar açılması hedefleniyor. Üretim 2026’da Bremen’de başlayacak; ilk teslimatlar aynı yıl baharında planlanıyor. Yeni 2025 modellerini tartan alıcılar için, bu yeni gelenin premium elektrikli crossover liginde güçlü bir alternatif olma potansiyeli yüksek.
Mercedes GLC EQ, IAA Mobility’de tanıtıldı: 490 bg, 94 kWh, 330 kW şarj ve 713 km menzil. Dört versiyon yolda. Siparişler yıl sonunda, üretim 2026’da.
Michael Powers, Editor
Mercedes-Benz, Münih’teki IAA Mobility’de GLC EQ’yu sahneye çıkararak elektrikli ürün gamını genişletiyor; SPEEDME’nin daha önce haberleştirdiği bu tanıtım, markanın stratejik hamlesini somutlaştırıyor.
Giriş niteliğindeki GLC 400 4Matic, iki motorla toplam 490 bg sunuyor, 94 kWh’lik batarya kullanıyor ve 330 kW’a kadar şarj gücüne izin veriyor. Hedeflenen menzil 713 km’ye kadar uzanıyor. Teknik tablo, hızdan vazgeçmeden uzun menzile odaklanan bir yaklaşımı işaret ediyor.
JesMB portalına göre dört versiyon daha yolda: 367 bg’lik arkadan itişli bir seçenek, 544 bg’nin üzerine çıkan bir AMG türevi ve 64 kWh LFP batarya kullanan iki daha ulaşılabilir alternatif. En uzun erişimin, büyütülmüş bataryayla kombinlenen arkadan itiş düzeninde 735 km’ye kadar çıkması bekleniyor; gam içinde verimliliği önceleyen kartın bu olduğu açık.
İç mekânda üç farklı ekran kurgusu planlanıyor: standart 10,25 ve 14 inçlik ikili, yolcu ekranını ekleyen Superscreen ve zirvede 39,1 inçlik Hyperscreen. Bu çeşitlilik, markanın çekiminde araç içi teknolojinin ne kadar merkezi bir rol oynadığını net biçimde ortaya koyuyor.
Yeni Mercedes GLC EQ için siparişlerin yıl sonuna kadar açılması hedefleniyor. Üretim 2026’da Bremen’de başlayacak; ilk teslimatlar aynı yıl baharında planlanıyor. Yeni 2025 modellerini tartan alıcılar için, bu yeni gelenin premium elektrikli crossover liginde güçlü bir alternatif olma potansiyeli yüksek.
