2026 Isuzu MU-X: 2,2 dizel, 8 ileri otomatik geldi
2026 Isuzu MU-X: yeni 2,2 dizel, 3,0’da start-stop, 3500 kg çekiş
2026 Isuzu MU-X: 2,2 dizel, 8 ileri otomatik geldi
2026 Isuzu MU-X, yeni 2,2 lt turbo dizel (120 kW/400 Nm) ve 8 ileri otomatikle geldi. Start-stop, 3500 kg çekiş sunuyor; 3,0 lt de start-stop aldı. 49.900$
2025-09-26T08:49:12+03:00
2025-09-26T08:49:12+03:00
2025-09-26T08:49:12+03:00
2026 Isuzu MU-X’in tasarım ve donanımı büyük ölçüde yerini koruyor, ancak güç aktarma seçeneklerinde dikkate değer bir güncelleme var: gam artık 2,2 litrelik turbo dizel seçeneğini içeriyor. Saclara dokunmadan cazibeyi genişletmenin akılcı bir yolu.Turbo beslemeli 2,2 litrelik dört silindirli dizel 120 kW (163 hp) ve 400 Nm üretiyor. Motor, yeni sekiz ileri tork konvertörlü otomatik şanzımanla eşleşiyor; güncel beklentilerle uyumlu, yerinde bir tercih.Bu ünite, 1,9 litrelik turbo dizelin (110 kW/350 Nm) ve onun altı ileri otomatiğinin yerini alıyor. Çekme kapasitesi artık tüm versiyonlarda 3500 kg ve satışta kalmaya devam eden 3,0 litrelik seçeneklerle aynı seviyede. Yeni 2,2 ayrıca rölantide motoru durdurarak yakıt tüketimini azaltmaya yardımcı olan start-stop sistemini de getiriyor. Kağıt üzerinde daha geniş bir kitleye hitap eden, dengeli bir güncelleme.Isuzu MU-X ve D-Max ailelerinde sunulan 3,0 litrelik turbo dizel dört silindir de artık start-stop ile donatılıyor. Altı ileri otomatikle eşleşen, 140 kW (190 hp) ve 450 Nm değerlerine sahip bu motoru tercih etmek 2000 $ ilave ediyor; güçlü seçenek peşindekiler için net bir basamak.Avustralya’da, yeni 2,2 litrelik motor ve iki tekerlekten çekişle giriş seviyesi MU-X LS-M’nin fiyatı 49.900 $ olarak belirlenmiş.
2026 Isuzu MU-X, Isuzu MU-X 2.2 dizel, 8 ileri otomatik, start-stop, 3500 kg çekiş, 3.0 turbo dizel, 120 kW 400 Nm, Avustralya fiyatı, SUV, D-Max
2025
Michael Powers
news
2026 Isuzu MU-X: yeni 2,2 dizel, 3,0’da start-stop, 3500 kg çekiş
2026 Isuzu MU-X, yeni 2,2 lt turbo dizel (120 kW/400 Nm) ve 8 ileri otomatikle geldi. Start-stop, 3500 kg çekiş sunuyor; 3,0 lt de start-stop aldı. 49.900$
Michael Powers, Editor
2026 Isuzu MU-X’in tasarım ve donanımı büyük ölçüde yerini koruyor, ancak güç aktarma seçeneklerinde dikkate değer bir güncelleme var: gam artık 2,2 litrelik turbo dizel seçeneğini içeriyor. Saclara dokunmadan cazibeyi genişletmenin akılcı bir yolu.
Turbo beslemeli 2,2 litrelik dört silindirli dizel 120 kW (163 hp) ve 400 Nm üretiyor. Motor, yeni sekiz ileri tork konvertörlü otomatik şanzımanla eşleşiyor; güncel beklentilerle uyumlu, yerinde bir tercih.
Bu ünite, 1,9 litrelik turbo dizelin (110 kW/350 Nm) ve onun altı ileri otomatiğinin yerini alıyor. Çekme kapasitesi artık tüm versiyonlarda 3500 kg ve satışta kalmaya devam eden 3,0 litrelik seçeneklerle aynı seviyede. Yeni 2,2 ayrıca rölantide motoru durdurarak yakıt tüketimini azaltmaya yardımcı olan start-stop sistemini de getiriyor. Kağıt üzerinde daha geniş bir kitleye hitap eden, dengeli bir güncelleme.
Isuzu MU-X ve D-Max ailelerinde sunulan 3,0 litrelik turbo dizel dört silindir de artık start-stop ile donatılıyor. Altı ileri otomatikle eşleşen, 140 kW (190 hp) ve 450 Nm değerlerine sahip bu motoru tercih etmek 2000 $ ilave ediyor; güçlü seçenek peşindekiler için net bir basamak.
Avustralya’da, yeni 2,2 litrelik motor ve iki tekerlekten çekişle giriş seviyesi MU-X LS-M’nin fiyatı 49.900 $ olarak belirlenmiş.
