Ferrari ilk elektriklisi Luce’un iç mekânını gösterdi
Ferrari, ilk elektrikli otomobili Luce’un iç mekânını tanıttı
Ferrari ilk elektriklisi Luce’un iç mekânını gösterdi
Ferrari, 2026’nın sonunda tanıtılacak ilk elektrikli modeli Luce’un kabinini paylaştı. İç mekân, OLED ekranları fiziksel klima kontrolleri ve analog detaylarla bir araya getiriyor.
2026-04-19T00:03:02+03:00
2026-04-19T00:03:02+03:00
2026-04-19T00:03:02+03:00
Ferrari, 2026’nın sonunda tanıtılması planlanan ilk elektrikli otomobili Luce’un iç mekânını gösterdi. Şirket, yeni bir videoda modelin kabinini ve başlıca donanım unsurlarını ayrıntılı biçimde sergiledi.İçeride, direksiyon kolonuna monte edilen ve direksiyonla birlikte dönen 12,5 inçlik OLED ekran temelli bir dijital gösterge paneli yer alıyor. Ayrıca sürücüye ya da yolcuya çevrilebilen 10,12 inçlik bir multimedya ekranı da bulunuyor.Birçok modern elektrikli otomobilin aksine Ferrari, klima için fiziksel kumandaları ve ayrı bir ses seviyesi düğmesini korudu. Kabinde ayrıca saat, pusula ve kronometre gibi analog unsurlar da yer alıyor.Model, içten yanmalı motor sesi taklidi sunmayacak. Bunun yerine elektrik motorlarının sesi güçlendirilecek. Açıklanan güç 986 bg’ye ulaşıyor, azami hız ise 320 km/s seviyesine çıkıyor. Teslimatların 2027’de başlaması bekleniyor.
Ferrari Luce, Ferrari elektrikli, Ferrari EV, Ferrari iç mekân, OLED ekran, multimedya ekranı, elektrik motorları, 986 bg, 320 km/s
2026
Michael Powers
news
Ferrari, ilk elektrikli otomobili Luce’un iç mekânını tanıttı
Ferrari, 2026’nın sonunda tanıtılacak ilk elektrikli modeli Luce’un kabinini paylaştı. İç mekân, OLED ekranları fiziksel klima kontrolleri ve analog detaylarla bir araya getiriyor.
Michael Powers, Editor
Ferrari, 2026’nın sonunda tanıtılması planlanan ilk elektrikli otomobili Luce’un iç mekânını gösterdi. Şirket, yeni bir videoda modelin kabinini ve başlıca donanım unsurlarını ayrıntılı biçimde sergiledi.
İçeride, direksiyon kolonuna monte edilen ve direksiyonla birlikte dönen 12,5 inçlik OLED ekran temelli bir dijital gösterge paneli yer alıyor. Ayrıca sürücüye ya da yolcuya çevrilebilen 10,12 inçlik bir multimedya ekranı da bulunuyor.
Birçok modern elektrikli otomobilin aksine Ferrari, klima için fiziksel kumandaları ve ayrı bir ses seviyesi düğmesini korudu. Kabinde ayrıca saat, pusula ve kronometre gibi analog unsurlar da yer alıyor.
Model, içten yanmalı motor sesi taklidi sunmayacak. Bunun yerine elektrik motorlarının sesi güçlendirilecek. Açıklanan güç 986 bg’ye ulaşıyor, azami hız ise 320 km/s seviyesine çıkıyor. Teslimatların 2027’de başlaması bekleniyor.
