Liberty Walk, R35’e veda için ilk Nissan GT-R Final Edition projesini tanıttı
Liberty Walk ilk Nissan GT-R Final Edition modelini tanıttı
Liberty Walk, R35’e veda için ilk Nissan GT-R Final Edition projesini tanıttı
Liberty Walk, Nissan GT-R Final Edition yorumunu görücüye çıkardı. Otomobil standart Nismo V6 motorunu korurken asıl vurgu gövde kitine ve dış tasarıma yapılıyor; araç şimdiden satıldı.
2026-04-23T07:19:02+03:00
2026-04-23T07:19:02+03:00
2026-04-23T07:19:02+03:00
Japon tuning atölyesi Liberty Walk, efsanevi R35 nesline adeta bir veda niteliği taşıyan ilk Nissan GT-R Final Edition projesini tanıttı. Otomobilin şimdiden sahibini bulmuş olması, üretim dönemi sona ermiş olsa bile bu ikonik modele ilginin hâlâ çok güçlü olduğunu gösteriyor.Birçok tuning projesinin aksine Liberty Walk, teknik tarafa dokunmadı. Kaputun altında 3,8 litrelik çift turbo V6 motor yer almaya devam ediyor; bu ünite Nismo versiyonunda yaklaşık 600 bg güç üretiyor. Asıl vurgu ise tamamen dış tasarımda. Otomobil, genişletilmiş çamurlukları, agresif ön splitter’ı, yeni yan etekleri ve büyük arka kanadıyla markanın imza widebody kitini taşıyor. Havalandırmalı yeniden tasarlanmış kaput, difüzör ve dört yuvarlak egzoz çıkışı da görünümü tamamlıyor.Gövde, gereksiz grafik unsurlar olmadan parlak siyah renkte hazırlanmış; bu da sade ve temiz tasarım anlayışını öne çıkarıyor. Alçaltılmış süspansiyon ve geniş jantlar, otomobile pist otomobillerini çağrıştıran karakteristik bir siluet kazandırıyor.Liberty Walk geleneksel olarak güç artışından çok görsel etki ve oranlara odaklanıyor; mekanik geliştirmeleri ise başka atölyelere bırakıyor.Bu otomobil, Final Edition serisinin ilk örneği oldu ve çoktan satıldı. Bu da GT-R’ın kült otomobil statüsünü bir kez daha vurguluyor. Üretim sona ermiş olsa da bu tür projelere olan talep yüksek kalmayı sürdürüyor.
Liberty Walk, Nissan GT-R Final Edition, Nissan GT-R R35, GT-R Nismo, widebody kit, çift turbo V6, Japon tuning, arka kanat, parlak siyah gövde, ikonik spor otomobil
2026
Michael Powers
news
Liberty Walk ilk Nissan GT-R Final Edition modelini tanıttı
Liberty Walk, Nissan GT-R Final Edition yorumunu görücüye çıkardı. Otomobil standart Nismo V6 motorunu korurken asıl vurgu gövde kitine ve dış tasarıma yapılıyor; araç şimdiden satıldı.
Michael Powers, Editor
Japon tuning atölyesi Liberty Walk, efsanevi R35 nesline adeta bir veda niteliği taşıyan ilk Nissan GT-R Final Edition projesini tanıttı. Otomobilin şimdiden sahibini bulmuş olması, üretim dönemi sona ermiş olsa bile bu ikonik modele ilginin hâlâ çok güçlü olduğunu gösteriyor.
Birçok tuning projesinin aksine Liberty Walk, teknik tarafa dokunmadı. Kaputun altında 3,8 litrelik çift turbo V6 motor yer almaya devam ediyor; bu ünite Nismo versiyonunda yaklaşık 600 bg güç üretiyor. Asıl vurgu ise tamamen dış tasarımda. Otomobil, genişletilmiş çamurlukları, agresif ön splitter’ı, yeni yan etekleri ve büyük arka kanadıyla markanın imza widebody kitini taşıyor. Havalandırmalı yeniden tasarlanmış kaput, difüzör ve dört yuvarlak egzoz çıkışı da görünümü tamamlıyor.
Gövde, gereksiz grafik unsurlar olmadan parlak siyah renkte hazırlanmış; bu da sade ve temiz tasarım anlayışını öne çıkarıyor. Alçaltılmış süspansiyon ve geniş jantlar, otomobile pist otomobillerini çağrıştıran karakteristik bir siluet kazandırıyor.
Liberty Walk geleneksel olarak güç artışından çok görsel etki ve oranlara odaklanıyor; mekanik geliştirmeleri ise başka atölyelere bırakıyor.
Bu otomobil, Final Edition serisinin ilk örneği oldu ve çoktan satıldı. Bu da GT-R’ın kült otomobil statüsünü bir kez daha vurguluyor. Üretim sona ermiş olsa da bu tür projelere olan talep yüksek kalmayı sürdürüyor.
