Volkswagen, ABD’de yaklaşık 39 bin Taos’u yakıt sızıntısı riski nedeniyle geri çağırıyor
Volkswagen yaklaşık 39 bin Taos’u yakıt sızıntısı riski nedeniyle geri çağırıyor
Volkswagen, ABD’de yaklaşık 39 bin Taos’u yakıt sızıntısı riski nedeniyle geri çağırıyor
Volkswagen, resmi bir çarpışma testinde yakıt sistemiyle ilgili olası bir güvenlik sorunu tespit edilmesinin ardından ABD’de 38.710 Taos için geri çağırma başlattı.
2026-04-29T05:18:02+03:00
2026-04-29T05:18:02+03:00
2026-04-29T05:18:02+03:00
Volkswagen Group of America, ABD’de 2025 ve 2026 model yılına ait 38.710 Volkswagen Taos için geri çağırma açıkladı. Sorun, şiddetli bir arkadan çarpma sonrasında yakıt basınç sensörünün yerinden çıkma ihtimaliyle ilgili. Bu durum benzin sızıntısına yol açabilir ve FMVSS No. 301 standardına uyumsuzluk oluşturabilir. Kampanya, 29 Temmuz 2024 ile 14 Nisan 2026 arasında üretilen araçları kapsıyor.Transport Canada tarafından gerçekleştirilen çarpışma testinde, ciddi bir arkadan darbe sırasında kablo demetindeki gerilimin yakıt deposunun üst kısmına yerleştirilen yakıt basınç sensörünü kaydırabileceği veya ayırabileceği görüldü.Böyle bir darbenin ardından araç devrilirse yakıt sızıntısı meydana gelebilir ve bu da yangın riskini artırır. Volkswagen, konunun FMVSS 301 gerekliliklerine uyumsuzluk anlamına geldiğini doğruladı.Sorunun kaynağı, 2025 model yılında devreye alınan 2GJ.972.275 parça numaralı yeni yakıt basınç sensörü kablo demeti. Bu parçanın uzunluğunun yetersiz olduğu, gövde deformasyonu sırasında aşırı gerilim oluşturduğu belirlendi. Volkswagen, bu kusurla bağlantılı herhangi bir kaza, yangın veya yaralanma bildirmiyor.Yetkili servisler, kaza anında sensör üzerindeki gerilimi azaltmak için 80 mm uzunluğunda bir kablo demeti uzatmasını ücretsiz olarak monte edecek. VIN numaraları 29 Nisan 2026’dan itibaren kontrol edilebilecek; araç sahiplerine bildirimlerin ise 19 Haziran 2026’ya kadar gönderilmeye başlanması planlanıyor.Taos, Volkswagen’in Kuzey Amerika pazarındaki önemli kompakt crossover modellerinden biri. Geri çağırma neredeyse 40 bin aracı etkiliyor ve normal kullanımda ortaya çıkan bir arızadan değil, resmi bir çarpışma testinin sonuçlarından kaynaklanıyor. Bu durum, kablo uzunluğundaki küçük bir değişikliğin bile güvenlik standartlarına uyumu etkileyebileceğini gösteriyor.Araç sahipleri açısından temel nokta, riskin yalnızca ciddi bir kaza ve sonrasındaki devrilme durumunda ortaya çıkması. Buna rağmen onarım, yangın güvenliği standartlarına uyum için zorunlu.
Volkswagen Taos, Volkswagen geri çağırma, yakıt basınç sensörü, yakıt sızıntısı, FMVSS 301, kompakt crossover, çarpışma testi, kablo demeti
2026
Michael Powers
news
Volkswagen yaklaşık 39 bin Taos’u yakıt sızıntısı riski nedeniyle geri çağırıyor
Volkswagen, resmi bir çarpışma testinde yakıt sistemiyle ilgili olası bir güvenlik sorunu tespit edilmesinin ardından ABD’de 38.710 Taos için geri çağırma başlattı.
Michael Powers, Editor
Volkswagen Group of America, ABD’de 2025 ve 2026 model yılına ait 38.710 Volkswagen Taos için geri çağırma açıkladı. Sorun, şiddetli bir arkadan çarpma sonrasında yakıt basınç sensörünün yerinden çıkma ihtimaliyle ilgili. Bu durum benzin sızıntısına yol açabilir ve FMVSS No. 301 standardına uyumsuzluk oluşturabilir. Kampanya, 29 Temmuz 2024 ile 14 Nisan 2026 arasında üretilen araçları kapsıyor.
Transport Canada tarafından gerçekleştirilen çarpışma testinde, ciddi bir arkadan darbe sırasında kablo demetindeki gerilimin yakıt deposunun üst kısmına yerleştirilen yakıt basınç sensörünü kaydırabileceği veya ayırabileceği görüldü.
Böyle bir darbenin ardından araç devrilirse yakıt sızıntısı meydana gelebilir ve bu da yangın riskini artırır. Volkswagen, konunun FMVSS 301 gerekliliklerine uyumsuzluk anlamına geldiğini doğruladı.
Sorunun kaynağı, 2025 model yılında devreye alınan 2GJ.972.275 parça numaralı yeni yakıt basınç sensörü kablo demeti. Bu parçanın uzunluğunun yetersiz olduğu, gövde deformasyonu sırasında aşırı gerilim oluşturduğu belirlendi. Volkswagen, bu kusurla bağlantılı herhangi bir kaza, yangın veya yaralanma bildirmiyor.
Yetkili servisler, kaza anında sensör üzerindeki gerilimi azaltmak için 80 mm uzunluğunda bir kablo demeti uzatmasını ücretsiz olarak monte edecek. VIN numaraları 29 Nisan 2026’dan itibaren kontrol edilebilecek; araç sahiplerine bildirimlerin ise 19 Haziran 2026’ya kadar gönderilmeye başlanması planlanıyor.
Taos, Volkswagen’in Kuzey Amerika pazarındaki önemli kompakt crossover modellerinden biri. Geri çağırma neredeyse 40 bin aracı etkiliyor ve normal kullanımda ortaya çıkan bir arızadan değil, resmi bir çarpışma testinin sonuçlarından kaynaklanıyor. Bu durum, kablo uzunluğundaki küçük bir değişikliğin bile güvenlik standartlarına uyumu etkileyebileceğini gösteriyor.
Araç sahipleri açısından temel nokta, riskin yalnızca ciddi bir kaza ve sonrasındaki devrilme durumunda ortaya çıkması. Buna rağmen onarım, yangın güvenliği standartlarına uyum için zorunlu.
