Trump, AB'den otomobil ve kamyon ithalatına gümrüğü yüzde 25'e çıkarıyor — Avrupalı markalar baskı altında
Trump, AB'den otomobil ve kamyon ithalatına gümrüğü yüzde 25'e çıkarıyor — Avrupalı markalar baskı altında
Trump, AB'den otomobil ve kamyon ithalatına gümrüğü yüzde 25'e çıkarıyor — Avrupalı markalar baskı altında
Donald Trump, AB'den ithal edilen otomobil ve kamyonlara uygulanan gümrük vergisini gelecek hafta yüzde 25'e çıkaracağını duyurdu. Avrupalı markalar baskı altında.
2026-05-03T10:49:02+03:00
2026-05-03T10:49:02+03:00
2026-05-03T10:49:02+03:00
ABD Başkanı Donald Trump, gelecek haftadan itibaren Avrupa Birliği'nden gelen otomobil ve kamyonlara uygulanan gümrük vergisini yüzde 25'e yükselteceğini açıkladı. Reuters'a göre, başkanın kendi ifadesine göre bunun gerekçesi, AB'nin Washington ile yapılan ticaret anlaşmasının şartlarını yerine getirmemesidir.
«Avrupa Birliği, tamamı üzerinde mutabakata vardığımız ticaret anlaşmasını yerine getirmediğinden, gelecek hafta Avrupa Birliği'nden Birleşik Devletler'e giren otomobil ve kamyonlara uygulanan gümrük vergisini artıracağım» diye yazdı Trump bir sosyal ağda. Ayrıca özellikle vurguladı: Eğer otomobiller ABD'deki fabrikalarda üretiliyorsa, herhangi bir gümrük vergisi uygulanmayacak.
Geçen yıl ABD yönetimi, ulusal güvenlik yasasına dayanarak küresel otomobil ithalatına zaten yüzde 25'lik bir gümrük getirmişti. Ağustos ayında ABD ve AB, önceki vergiler de hesaba katıldığında Avrupa araçlarına uygulanan efektif oranı yüzde 15'e indirmek üzere anlaştı. Karşılığında AB, otomobiller dahil Amerikan sanayi ürünlerine uyguladığı gümrükleri kaldıracak ve Amerikan güvenlik ile emisyon standartlarını kabul edecekti.
Ancak Brüksel'deki süreç uzadı. AB yasama organları gerekli değişiklikleri martta öne çıkardı, ne var ki üye devlet hükümetleri ile Avrupa Parlamentosu arasındaki nihai uzlaşının haziran ayından önce gelmesi beklenmiyor.
Avrupa'da tepki sert oldu. Avrupa Parlamentosu Uluslararası Ticaret Komitesi Başkanı Bernd Lange, Trump'ın tutumunu «unacceptable» olarak nitelendirdi ve Reuters'a ABD'nin güvenilmez bir ortak görüntüsü verdiğini söyledi. Lange'a göre AB, yanıtını «azami açıklık ve kararlılıkla» vermek zorunda.
Otomobil şirketleri baskıyı çoktan hissetti. Trump'ın açıklamasının ardından New York Borsası'nda Ford'un hisseleri yüzde 2, Stellantis'in hisseleri yüzde 1,7 ve General Motors'un hisseleri yüzde 1,5 değer kaybetti.
Avrupalı üreticiler için risk açık: Avrupa'dan ABD'ye giden araçlar ya pahalanabilir ya da kâr marjı kaybedebilir. Mercedes-Benz'in ABD'de zaten ciddi kapasitesi var: Şirket, mart ayında Alabama tesisi için 2030'a kadar 4 milyar dolarlık yatırım açıkladı; ABD'deki toplam taahhütlerin 7 milyar dolara ulaşması bekleniyor. Mercedes daha önce GLC üretimini Almanya'dan Alabama'ya taşımaya karar vermişti.
ABD, Avrupalı markaları üretimi ülke içine daha hızlı taşımaya açıkça zorluyor. Trump bunu açıkça söyledi: yeni gümrükler otomobil üreticilerini fabrika kapasitelerini ABD'ye «çok hızlı bir şekilde» taşımaya mecbur bırakmalı.
Trump otomobil gümrüğü, AB otomobil ithalatı, yüzde 25 gümrük, Mercedes Alabama, Stellantis hissesi, Ford hissesi, GM hissesi, Bernd Lange, ABD-AB ticaret anlaşması, Avrupa otomotiv sanayisi, GLC Alabama
2026
Michael Powers
news
Trump, AB'den otomobil ve kamyon ithalatına gümrüğü yüzde 25'e çıkarıyor — Avrupalı markalar baskı altında
Donald Trump, AB'den ithal edilen otomobil ve kamyonlara uygulanan gümrük vergisini gelecek hafta yüzde 25'e çıkaracağını duyurdu. Avrupalı markalar baskı altında.
Michael Powers, Editor
ABD Başkanı Donald Trump, gelecek haftadan itibaren Avrupa Birliği'nden gelen otomobil ve kamyonlara uygulanan gümrük vergisini yüzde 25'e yükselteceğini açıkladı. Reuters'a göre, başkanın kendi ifadesine göre bunun gerekçesi, AB'nin Washington ile yapılan ticaret anlaşmasının şartlarını yerine getirmemesidir.
«Avrupa Birliği, tamamı üzerinde mutabakata vardığımız ticaret anlaşmasını yerine getirmediğinden, gelecek hafta Avrupa Birliği'nden Birleşik Devletler'e giren otomobil ve kamyonlara uygulanan gümrük vergisini artıracağım» diye yazdı Trump bir sosyal ağda. Ayrıca özellikle vurguladı: Eğer otomobiller ABD'deki fabrikalarda üretiliyorsa, herhangi bir gümrük vergisi uygulanmayacak.
Geçen yıl ABD yönetimi, ulusal güvenlik yasasına dayanarak küresel otomobil ithalatına zaten yüzde 25'lik bir gümrük getirmişti. Ağustos ayında ABD ve AB, önceki vergiler de hesaba katıldığında Avrupa araçlarına uygulanan efektif oranı yüzde 15'e indirmek üzere anlaştı. Karşılığında AB, otomobiller dahil Amerikan sanayi ürünlerine uyguladığı gümrükleri kaldıracak ve Amerikan güvenlik ile emisyon standartlarını kabul edecekti.
Ancak Brüksel'deki süreç uzadı. AB yasama organları gerekli değişiklikleri martta öne çıkardı, ne var ki üye devlet hükümetleri ile Avrupa Parlamentosu arasındaki nihai uzlaşının haziran ayından önce gelmesi beklenmiyor.
Avrupa'da tepki sert oldu. Avrupa Parlamentosu Uluslararası Ticaret Komitesi Başkanı Bernd Lange, Trump'ın tutumunu «unacceptable» olarak nitelendirdi ve Reuters'a ABD'nin güvenilmez bir ortak görüntüsü verdiğini söyledi. Lange'a göre AB, yanıtını «azami açıklık ve kararlılıkla» vermek zorunda.
Otomobil şirketleri baskıyı çoktan hissetti. Trump'ın açıklamasının ardından New York Borsası'nda Ford'un hisseleri yüzde 2, Stellantis'in hisseleri yüzde 1,7 ve General Motors'un hisseleri yüzde 1,5 değer kaybetti.
Avrupalı üreticiler için risk açık: Avrupa'dan ABD'ye giden araçlar ya pahalanabilir ya da kâr marjı kaybedebilir. Mercedes-Benz'in ABD'de zaten ciddi kapasitesi var: Şirket, mart ayında Alabama tesisi için 2030'a kadar 4 milyar dolarlık yatırım açıkladı; ABD'deki toplam taahhütlerin 7 milyar dolara ulaşması bekleniyor. Mercedes daha önce GLC üretimini Almanya'dan Alabama'ya taşımaya karar vermişti.
ABD, Avrupalı markaları üretimi ülke içine daha hızlı taşımaya açıkça zorluyor. Trump bunu açıkça söyledi: yeni gümrükler otomobil üreticilerini fabrika kapasitelerini ABD'ye «çok hızlı bir şekilde» taşımaya mecbur bırakmalı.
