ABD'de son ucuz yeni otomobil pazardan çekildi — alıcıya kalan krediler ve ikinci el
ABD'de fiilen 20.000 doların altındaki yeni otomobiller dönemi sona erdi. Bu fiyat etiketine sahip son model olan Nissan Versa, Amerikan pazarı için üretimden kaldırıldı. Sebebi sadece zayıf talep değil: sektör kaynaklarına göre tarifeler, otomobilin fiyatını gerçek alıcıları için fazla yüksek seviyelere çıkaracaktı.
Manuel şanzımanlı Versa 17.190 dolardan başlıyordu. Şu anda ulaşılabilir en yakın seçenek, teslimat dahil 23.535 dolara Kia K4 LX. Onu 23.845 dolarlık Nissan Sentra S ve 23.870 dolarlık Hyundai Elantra SE izliyor. Aradaki fark piyasa ölçeğinde küçük görünse de bütçesi sıkışık alıcı için bu çoktan farklı bir aylık ödeme seviyesi anlamına geliyor.
Sorun şu: ABD'de yeni otomobilin ortalama fiyatı 50.000 dolara yaklaştı. Kelley Blue Book verilerine göre pazar rekor seviyelerin yakınında seyrediyor, J.D. Power ise ortalama otomobil kredisi taksitini şimdiden ayda 806 dolar olarak hesaplıyor. Giderek daha fazla alıcı 1.000 doların üstünde ödeme yapıyor ve kredilerini 84 aya kadar uzatıyor.
Bundan sonra ulaşılabilir model sayısı daha da düşebilir. Donald Trump yönetimi, Meksika'dan ABD'ye gümrüksüz girişine izin veren USMCA anlaşmasını gözden geçiriyor. Koşullar değişirse, baz versiyonlar basitçe anlamını yitirebilir: bunları ABD'de yerelleştirmek pahalı, tarifelerle ithal etmek ise fiyatı psikolojik eşiğin üzerine çıkarmak demek.
Risk bölgesinde Chevrolet Trax, Buick Encore GX, Mazda CX-30, Nissan Sentra ve Kicks, Hyundai Elantra, Kia K3 ve K4 gibi modeller bulunuyor. Ford Maverick muhtemelen kalmaya devam edecek, ancak onun fiyatı da keskin bir şekilde artabilir.
Alıcılar için bu, hoş olmayan bir seçim anlamına geliyor: ikinci el almak, büyük kredi kabul etmek ya da indirim beklemek. Yeni otomobilin basit ve uygun fiyatlı bir alım olarak tarihe karışması, pazarın alışmasına izin vermeyecek kadar hızlı gerçekleşiyor.