MG HS Hybrid+, İspanya’da 225 bg’lik HEV olarak tanıtıldı: 7,9 sn 0-100, 5,5 l/100 km WLTP. Comfort ve Luxury donanımlar; fiyatlar 29.990 €’dan. RAV4’a rakip.
2025-09-29T17:07:41+03:00
2025-09-29T17:07:41+03:00
2025-09-29T17:07:41+03:00
MG, İspanya’da crossover gamını 225 bg’lik yeni HS Hybrid+ ile genişletiyor; model, Toyota RAV4 gibi sınıfın ağır toplarını hedef alan bir HEV olarak konumlandırılıyor.Kaputun altında 143 bg’lik 1,5 litrelik benzinli ünite ile 199 bg’lik elektrik motoru birlikte çalışıyor ve toplamda 225 bg üretiyor. 0-100 km/s hızlanması 7,9 saniye, WLTP ortalama yakıt tüketimi ise 5,5 l/100 km. Kâğıt üzerinde bu değerler, aile odaklı crossover’lar için aranan dengeyi nokta atışı tutturuyor.1,8 kWh’lik batarya, kısa mesafelerde tamamen elektrikli ilerlemeye imkân veriyor. HS Hybrid+, önden çekiş, iki kademeli otomatik şanzıman ve 1.000 km’nin üzerinde birleşik sürüş menziliyle sunuluyor. Verimlilik ile erişimin bu karışımı, gününü çoğunlukla şehirde geçiren ama uzun yola çıktığında da zahmetsiz bir deneyim arayan sürücülere hitap ediyor.İki donanım sunuluyor: Comfort (29.990 €’dan) ve Luxury (32.490 €’dan). Baz versiyon bile LED farlar, dijital gösterge paneli, 12,3 inç bilgi-eğlence ekranı ve kapsamlı güvenlik-sürüş desteklerini getiriyor. Luxury, 19 inç alaşım jantlar, elektrikli bagaj kapağı, 360 derece kamera ve kablosuz şarjı ekliyor.Model, DGT’nin ECO etiketini taşıyor; bu da sahiplerine hareketlilik ve vergi avantajları sağlıyor. MG, HS Hybrid+’ı sınıfının en erişilebilir hibriti olarak konumluyor. Güç, düşük tüketim ve cazip fiyat dengesine yaslanan bu formül, maliyete duyarlı pazarda karşılık bulmaya aday.
MG HS Hybrid+, İspanya’da 225 bg’lik HEV olarak tanıtıldı: 7,9 sn 0-100, 5,5 l/100 km WLTP. Comfort ve Luxury donanımlar; fiyatlar 29.990 €’dan. RAV4’a rakip.
Michael Powers, Editor
MG, İspanya’da crossover gamını 225 bg’lik yeni HS Hybrid+ ile genişletiyor; model, Toyota RAV4 gibi sınıfın ağır toplarını hedef alan bir HEV olarak konumlandırılıyor.
Kaputun altında 143 bg’lik 1,5 litrelik benzinli ünite ile 199 bg’lik elektrik motoru birlikte çalışıyor ve toplamda 225 bg üretiyor. 0-100 km/s hızlanması 7,9 saniye, WLTP ortalama yakıt tüketimi ise 5,5 l/100 km. Kâğıt üzerinde bu değerler, aile odaklı crossover’lar için aranan dengeyi nokta atışı tutturuyor.
1,8 kWh’lik batarya, kısa mesafelerde tamamen elektrikli ilerlemeye imkân veriyor. HS Hybrid+, önden çekiş, iki kademeli otomatik şanzıman ve 1.000 km’nin üzerinde birleşik sürüş menziliyle sunuluyor. Verimlilik ile erişimin bu karışımı, gününü çoğunlukla şehirde geçiren ama uzun yola çıktığında da zahmetsiz bir deneyim arayan sürücülere hitap ediyor.
İki donanım sunuluyor: Comfort (29.990 €’dan) ve Luxury (32.490 €’dan). Baz versiyon bile LED farlar, dijital gösterge paneli, 12,3 inç bilgi-eğlence ekranı ve kapsamlı güvenlik-sürüş desteklerini getiriyor. Luxury, 19 inç alaşım jantlar, elektrikli bagaj kapağı, 360 derece kamera ve kablosuz şarjı ekliyor.
Model, DGT’nin ECO etiketini taşıyor; bu da sahiplerine hareketlilik ve vergi avantajları sağlıyor. MG, HS Hybrid+’ı sınıfının en erişilebilir hibriti olarak konumluyor. Güç, düşük tüketim ve cazip fiyat dengesine yaslanan bu formül, maliyete duyarlı pazarda karşılık bulmaya aday.
