MG4 çok daha ucuz olabilir: İspanya, Çin elektriklisinin fiyatını değiştirebilir

MG 2027'den itibaren İspanya'da elektrikli otomobil üretimine başlayabilir ve Avrupa pazarı için bu, yeni bir montaj tesisi haberinden çok daha ilginç bir gelişme. Yerel üretim, MG4 gibi modellerin fiyatını düşürebilir, teslimatları hızlandırabilir ve Çin'den ithalatla bağlı yükün bir kısmını kaldırabilir.

Bugün MG'nin Avrupa'daki sorunlarından biri teknoloji veya donanım değil, otomobillerin menşei. Çin'den ithal edilen elektrikliler, %45'e kadar varabilen ek gümrük vergileriyle karşı karşıya. İlk başta fiyatla kazanması gereken bir model için böyle bir engel, showroomdaki nihai fiyatı önemli ölçüde değiştiriyor.

MG4 İspanya'da şu anda marka kampanyaları dahil yaklaşık 31.190 eurodan başlıyor. Üretim Avrupa'ya taşınır ve ithalat maliyetlerinin bir kısmı ortadan kalkarsa, MG4 için gerçekçi tahmin devlet teşvikleri olmadan yaklaşık 22.000-24.000 euro civarındadır. Ve Plan Auto'ya tam erişimle, desteğin 4.500 euroya kadar çıkabildiği bu programla, nihai fiyat 20.000 euroluk psikolojik sınıra yaklaşabilir.

Bu, bir elektrikli otomobilin sadece diğer EV'lerle değil, aynı zamanda sıradan benzinli hatchback'lerle de rekabet etmeye başladığı seviyedir. Alıcı için fark basit: eğer elektrikli bir kompakt, içten yanmalı bir araba ile neredeyse aynı fiyata sahipse, soru «buna gücüm yeter mi»'dan «şarj ve menzil bana uyar mı»'ya geçiyor.

İkinci etki teslimat süreleriyle ilgili. Bugün bir elektrikli için bekleme süresi aylara, hatta bazen yarım yıldan fazlaya uzayabilir. Pazara yakın üretim, deniz lojistiğine, gümrüğe ve dış aksamalara olan bağımlılığı azaltır. Müşteri için bu, stratejide hoş bir cümle değil, somut bir şey: siparişten sonra daha az bekleme.

Bir de güven faktörü var. «Made in Europe» etiketi otomobili otomatik olarak daha iyi yapmaz, ancak alıcıların bir kısmı için kontrol, kalite ve öngörülebilirliğin ek bir işareti olarak çalışır. Özellikle hala muhafazakâr bir kitleyi ikna etmesi gereken Çinli bir markadan söz ediyorsak.

İspanya için de böyle bir proje önemli. Ülkenin otomotiv endüstrisi, lojistiği, seri üretim deneyimi ve yenilenebilir enerjiye güçlü bir bahsi var. MG gerçekten İspanya'yı seçerse, bu istihdam ve ülkenin Avrupa elektrikli araç zincirindeki rolünün güçlenmesi anlamına geliyor.