16+

Spyker C8 Preliator ikinci hayatına başlıyor: 800 hp, twin-turbo ve eski karakter

© spykercars.com
Spyker, C8 Preliator'ı geri getiriyor. Yeni twin-turbo V8 800 hp güçle, hibrit yardımı olmadan, azami hız 350 km/saatin üzerinde. Lansman ağustosta Pebble Beach'te.
Michael Powers
Michael Powers, Editor

Spyker yeniden geri dönüyor — bu kez güncellenmiş bir C8 Preliator ile. Hollandalı marka, süper otomobili ağustos ayında Monterey Car Week sırasında Pebble Beach Concours d’Elegance'da gösterecek; en önemli değişiklik ise yeni motor olacak: 800 hp gücünde, herhangi bir hibrit yardım olmadan çalışan twin-turbo V8. Bunu Spyker'ın patronu Victor Muller duyurdu; otomobili sosyal medyada gösterdi erken montaj aşamasında.

Spyker için bu neredeyse sembolik bir hamle. Orijinal C8 Preliator, daha 2016'da tanıtılmıştı ve 4,2 litrelik kompresörlü 518 hp güçte bir Audi V8 kullanıyordu. Şimdi güç bir anda 282 hp arttı ve azami hızın 217 mph'yi, yani yaklaşık 350 km/saati aşması gerekiyor.

Söz konusu olan 270 numaralı şasi. Dış değişiklikler henüz açıklanmadı, burada Spyker abartmamakta fayda görsün: on yıl sonra bile C8 Preliator, tasarımın acil bir «gençleştirme» operasyonuna gerek duymadığı nadir örneklerden biri olmaya devam ediyor.

Ayrı bir ilgi noktası iç mekan. Önceki C8 Preliator'da mekanik anahtarlar ve sviçlerle neredeyse havacılığa benzer bir atmosfer vardı. Bugün, dokunmatik panellere yönelik moda ortamında, böyle bir iç mekan eskimiş değil, tam tersine arabanın en arzu edilen unsuru olarak çıkabilir.

Spyker'ın geri dönüş hikayesi karmaşık. Şirket, Saab'ı General Motors'tan satın aldıktan sonra ciddi şekilde zarar gördü, 2014'te iflas ilan etti, sonra yeniden ayağa kalktı, ancak 2021'de tekrar çöktü. Geçen yıl Muller, Spyker'ın fikri mülkiyet haklarının iadesi konusunda anlaştığını bildirdi. İşte bu, yeni C8 Preliator'a giden yolu açtı.

Bu otomobilin tek seferlik bir proje mi, yoksa markanın tam anlamıyla yeniden başlatılmasının başlangıcı mı olacağı henüz belli değil. Ancak tercih net: Spyker bir crossover ile, elektrikli bir platformla ya da «yeni mobilite» vaadiyle değil, eski usul 800 hp gücündeki bir süper otomobille geri dönüyor. Böyle bir marka için bu, herhalde kendini yeniden hatırlatmanın en dürüst yolu.