Tavansız G-Class: işte Mansory'nin sıra dışı Azura'sı

Tuning atölyesi Mansory, Mercedes-AMG G 63 tabanlı yeni bir proje olan Azura'yı tanıttı. Off-road aracı; katlanır bez tavan, geniş gövde, ters açılan arka kapılar ve baştan tasarlanmış bir iç mekânla cabrio'ya dönüştürüldü.

En büyük değişiklik kesilen tavan. Yerine gelen bez tavan, koltukların arkasındaki özel bir bölmeye katlanıyor. Oranlardan anlaşıldığı kadarıyla araç, seri üretim Mercedes-AMG G 63'ten daha kısa görünüyor; Mansory'nin dingil mesafesini de kısaltmış olması muhtemel. Arka kapılar artık sürüş yönünün tersine açılıyor.

Dışarıdan Mansory Azura, agresif bir gövde kiti taşıyor: genişletilmiş çamurluklar, açılır marşpiyeller, hava girişlerine sahip yeni bir motor kaputu, yeniden tasarlanmış ön tampon, ek aydınlatma, revize edilmiş ön ızgara, arka difüzör ve yeni bir yedek lastik tutucusu. Sıra dışı bir detay olarak orijinallerin altına ikinci bir arka stop seti yerleştirilmiş. Gövde, beyaz ve turkuaz iki tonlu bir renge boyanmış; aynı kombinasyon büyük jantlarda da kullanılmış.

Kabin dört kişiliktir. Geleneksel arka koltuk yerine, üzerinde ek ekran bulunan büyük bir konsolla ayrılmış iki bireysel koltuk yer alıyor. Döşemede turkuaz deri, beyaz dikişler, parlak siyah aksanlar ve çok sayıda Mansory logosu bir arada. Azura yazısı yolcunun önündeki tutamağa işlenmiş.

Teknik kısım da değişti. 4,0 litrelik biturbo V8 motor 820 beygire yükseltildi, tork ise 1.150 Nm'ye çıktı. Karşılaştırma yapmak gerekirse, seri üretim Mercedes-AMG G 63 585 beygir ve 850 Nm üretiyor. Mansory, ortalama 15,1 l/100 km yakıt tüketimi ve 360 g/km CO2 emisyonu açıklıyor. Projenin fiyatı paylaşılmadı.