Mercedes GLC EQ’dan dört çekeri çıkardı — kalan parayla küçük bir hatchback alınır
Mercedes-Benz elektrikli GLC’yi gözle görülür şekilde daha erişilebilir hale getirdi. Hollanda’da fiyat listelerinde 85,5 kWh bataryalı ve arkadan itişli GLC EQ 250 versiyonu yer almaya başladı. Donanım seviyesine göre yaklaşık 62.600 ile 63.900 euro arasında fiyatlandırılırken, 94 kWh bataryalı GLC EQ 400 4MATIC yaklaşık 71.300–72.600 eurodan başlıyor.
Aradaki fark — 8.712 euro — gerçek, ancak teknik özellikler iliklerine kadar k&x131;rp&x131;lm&x131;ş gibi durmuyor. Yeni GLC 250 85,5 kWh’lik bir bataryaya ve WLTP’ye göre yaklaşık 670 km menzile sahip. Karşılaştırma yapacak olursak, daha üst seviyedeki 94 kWh bataryalı GLC 400 4MATIC 715 km’ye kadar yol alıyor. Menzil kaybı var, ama dört çeke ihtiyacı olmayanlar için kritik görünmüyor.
250 versiyonunda tek motor var, arka aksta. Gücü — 354 bg, yani 260 kW. Bu, GLC 400 4MATIC’in 489 bg’sinden daha az olsa da bir aile elektrikli crossover’ı için güç henüz fazlasıyla yeterli. Şarj kapasitesi üst versiyonun seviyesinde kaldı: 800 voltluk mimari %10’dan %80’e şarjı 22 dakikada mümkün kılıyor; GLC 400 için tepe gücü 330 kW olarak açıklandı.
Daha sonra Mercedes büyük bataryalı bir arkadan itişli versiyon daha çıkaracak — bu modelin serinin en uzun menzillisi olması bekleniyor. Onun altına ise 313 bg’lik motor ve 64 kWh’lik LFP bataryalı GLC 200 gelecek. Muhtemelen bu araç 60.000 euronun altına inecek.
GLC 250 EQ’nun siparişleri önümüzdeki ay açılıyor, ilk teslimatlar yıl sonuna doğru başlayacak. Mercedes yüksek talep nedeniyle Bremen’deki GLC EQ üretimini halihazırda artırıyor ve yeni versiyon tam da bu dalgaya denk geliyor: dört çeker için daha az ücret, neredeyse aynı şarj hızı ve sadece şehir kullanımı için değil yeterli olan bir menzil.
Bu Türkçe sürüm, SpeedMe’nin editoryal gözetimi altında yapay zekâ çevirisi kullanılarak hazırlanmıştır. Orijinal haberin yazarı Diana Degtyareva