Devasa güç, ondan da büyük sorular: Elektron Quasar hipercar elitine meydan okuyor

© elektronmotors.com

Elektron Motors, elektrikli hipercarı Quasar hakkında yeni detaylar paylaştı. Proje, ekstrem bir teknik kombinasyon vaat ediyor: 2400 beygirden fazla güç ve 1500 kilogramın altında ağırlık. Bu sınıftaki bir elektrikli araç için özellikle iddialı bir söylem; bataryalar genellikle elektrikli otomobilleri benzinli muadillerinden daha ağır hale getirir.

Daha önce yayımlanan verilere göre Quasar, toplam yaklaşık 2400 beygir güç ve 3000 Nm tork üreten dört elektrik motoruna sahip olacak. Açıklanan performans rakamları arasında 1,65 saniyede 0–100 km/s, 7 saniyenin altında 0–300 km/s ve elektronik olarak 450 km/s ile sınırlandırılmış azami hız yer alıyor. Batarya kapasitesi 64,7 kWh olarak belirtilirken yapıda süperkapasitörlerin de kullanılacağı ifade ediliyor.

Kulağa etkileyici geliyor, ancak bu rakamlara ihtiyatla yaklaşmak gerekiyor. Elektron Quasar 2021 yılında duyuruldu ve proje henüz ne bağımsız testlere ne de seri üretime ulaşabildi. Şirket 99 adetlik bir üretim adedi ve vergiler hariç 2,2 milyon euroluk başlangıç fiyatı açıklamıştı. Planlanan pazarlar arasında ABD, Kanada, Orta Doğu, Kuzey Afrika ve BDT ülkeleri yer alıyor, ancak kesin teslimat tarihleri bulunmuyor.

Teknik açıdan Quasar; karbon şasi, çift salıncaklı süspansiyon, karbon-seramik frenler ve aktif aerodinamiğe sahip isteğe bağlı Nordschleife paketiyle gelecek. Elektron, Nordschleife için 5 dakika 10,118 saniyelik simüle edilmiş bir tur süresi bile açıkladı — ancak bu, pistte doğrulanmış bir rekor değil, bir simülasyon.

Quasar gerçekten üretime ulaşırsa, sıradan spor otomobillerle değil Rimac, Lotus Evija ve diğer düşük hacimli elektrikli modellerle rekabet edecek. Şu an için asıl soru ise güç değil, Elektron'un yüksek sesli rakamları gerçek bir seri üretim otomobile dönüştürüp dönüştüremeyeceği.