Son elektrona kadar: BMW iX3 hem 23 rakibini hem kendi sözünü geçti

© A. Krivonosov

Norveç Otomobil Federasyonu NAF, elektrikli otomobilleri yine broşürlerle değil, tamamen boşalana kadar sürerek değerlendirdi. El Prix 2026 yaz testine 24 model katıldı ve en uzun mesafeyi yeni BMW iX3 50 xDrive aldı — tek şarjla 781 km.

Koşullar elektrikliler için neredeyse mükemmeldi: kuru yollar ve 12 ile 18 derece arasında sıcaklık. Bu yüzden çoğu araç resmi WLTP değerlerine yakın bir performans ortaya koydu. BMW yalnızca menzilde lider olmadı, kendi resmi rakamını da yüzde 1,5 geçti. Amerikan EPA değerine kıyasla fark tam yüzde 11,7'ye ulaştı.

Ancak «dürüstlük» açısından en çarpıcı sonucu BMW değil, Xpeng X9 verdi. Çinli minivan, açıklanan 580 km yerine 646 km gitti — yani yüzde 11,4 fazla. Büyük bir aile aracı için bu güçlü bir argüman: alıcı bir web sitesinde güzel bir rakam değil, gerçekten kullanabileceği bir rezerv elde ediyor.

Skalanın diğer ucunda MG IM6 yer aldı. Sedan, açıklanan 505 km'ye karşılık 446 km gidebildi ve normun yüzde 11,7 altında kaldı. NAF'ta bu farkın boyutuna şaşırdılar — özellikle aynı markanın bir başka sedanı, MG S6, WLTP değerini yüzde 3,4 aşmışken.

Lucid Gravity 720 km, Mercedes-Benz CLA 675 km, GLC 400 ise 665 km kaydetti. Toyota bZ4X, WLTP'deki 506 km'yi tam tamına tekrarladı, ama gösterge gerçek duruştan 18 km önce yüzde 0'ı göstermişti.

Sürücü için böyle bir test her reklam vaadinden daha kıymetlidir. Yalnızca hangi elektriklinin en uzağa gittiğini değil, — ve asıl önemli olan da bu — her aracın kendi menzili konusunda ne kadar dürüst konuştuğunu gösterir.